Biografi Amelia Earhart, Penerbangan, Hilang

Amelia Earhart Dia adalah seorang penerbang dan penulis Amerika yang menjadi salah satu pilot yang paling dikagumi, terutama setelah menjadi wanita pertama yang melintasi terbang Atlantik sendirian. Dia memecahkan beberapa catatan dalam penerbangan dan dianggap membuka pintu bagi wanita yang ingin menjadi penerbang profesional. Pada tahun 1937 ia mencoba berkeliling dunia di atas pesawat dan menghilang tanpa jejak.

Mereka tidak pernah menemukan petunjuk kecelakaan, hanya diketahui bahwa Earhart ada di suatu tempat di Samudra Pasifik. Misteri seputar kematiannya telah menjadi alasan banyak teori konspirasi.

Amelia Earhart

Earhart tertarik pada penerbangan ketika dia masih sangat muda dan mulai menerima pelajaran penerbangan pada usia 24 tahun. Itu adalah wanita keenam belas yang menerima lisensi pilot di Amerika Serikat pada tahun 1922.

Dia juga mendukung persetujuan amandemen untuk persamaan hak dan merupakan anggota Partai Wanita Nasional. Dia menunjukkan visi liberalnya tentang pernikahan ketika dia memilih untuk terus menggunakan nama belakangnya, bukan suaminya setelah pernikahannya dengan George P. Putnam.

[TOC]

Tahun-tahun awal

Amelia Mary Earhart lahir pada 24 Juli 1897 di Atchinson, Kansas, Amerika Serikat. Dia adalah putri Samuel Stanton Earhart, pengacara, dan istrinya Amelia Otis. Keluarga keibuan Amelia Earhart adalah salah satu yang paling penting di kota kelahirannya.

Dia memiliki seorang saudara perempuan dua tahun lebih muda bernama Grace Muriel. Ibu Earhart tidak ingin memberi mereka asuhan konvensional.

Earhart Girl, 1901

Amelia Earhart suka menghabiskan waktu "menjelajahi" di lingkungannya. Kegiatan yang dilakukan bersama dengan saudara perempuan mereka berubah dari memanjat pohon menjadi berburu tikus, sesuatu yang tidak biasa di antara gadis -gadis di zamannya.

Pada tahun 1907, keluarga Earhart pindah ke Iowa untuk masalah kerja ayah Amelia. Gadis -gadis itu tinggal di kakek nenek mereka sampai tahun 1909, sampai saat itu mereka menerima pendidikan di rumah, tetapi ketika mereka tiba di Iowa mereka terdaftar di sekolah umum.

Nenek Amelia Earhart meninggal pada tahun 1911 dan meninggalkan ibunya warisan yang signifikan, tetapi dalam latar belakang untuk mencegah semuanya segera diterima. Tiga tahun kemudian, alkoholisme Samuel Earhart membuatnya kehilangan pekerjaan dan pindah ke Minnesota.

Masa remaja

Pada tahun 1915, Amelia Earhart terdaftar di Sekolah Menengah Saint Paul Central untuk belajar studi sekunder. Pada tahun yang sama, ayah wanita muda itu dipecat dari pekerjaan barunya, jadi ibunya memutuskan untuk membawa gadis -gadis itu untuk tinggal di Chicago.

Amelia Earhart memutuskan untuk menemukan sekolah menengah yang memiliki program sains pendidikan yang baik, yang membuatnya memilih Hyde Park High School, di mana ia lulus dari studi sekunder pada tahun 1916.

Dia belajar sebentar di Ogontz School Higher Studies Center di Pennsylvania, tetapi meninggalkan kariernya. Pada waktu itu saudara perempuan Amelia tinggal di Toronto, Kanada, dan dia memutuskan untuk mengunjunginya.

Bekerja sebagai perawat

Selama Perang Dunia Pertama, Earhart tertarik untuk berkolaborasi dengan tentara yang kembali terluka di medan perang, jadi pelatihan dengan Palang Merah mulai menjadi asisten perawat.

Dia mulai bekerja sebagai sukarelawan di Rumah Sakit Militer Spadina dan bertanggung jawab untuk menyiapkan makanan untuk beberapa pasien, serta memasok obat -obatan. Pada tahun 1918 kasus pandemi yang dikenal sebagai "flu Spanyol" mulai muncul di Toronto.

Earhart terinfeksi influenza (flu Spanyol) karena kontaknya yang konstan dengan pasien di pusat kesehatan tempat ia bekerja. Di antara gejala yang mereka miliki, mereka adalah pneumonia dan sinusitis maksilaris.

Itu dapat melayani Anda: Sejarah Singkat Uang di Kolombia

Pada saat itu tidak ada perawatan antibiotik, jadi harus dioperasikan untuk mencoba menguraikan payudara paranasalnya. Pemulihannya lambat dan dia menghabiskan hampir satu tahun istirahat.

Kemudian, Amelia Earhart mendaftar di Columbia University of New York dan mengambil kursus studi medis, tetapi pada tahun berikutnya ia meninggalkan perlombaan untuk bersama orang tuanya di California.

Awal dalam penerbangan

Net Snoak dan Amelia Earhart, 1921

Meskipun Earhart pernah ada di pameran udara sebelumnya, itu pada tahun 1920 ketika penerbangan menjadi salah satu gairah hidupnya. Dia menghadiri lapangan terbang dengan ayahnya dan pada kesempatan itu dia pertama kali naik ke pesawat yang diujicobakan oleh Frank Hawks.

Meskipun pengalamannya singkat, karena penerbangan berlangsung 10 menit, Amelia Earhart menyadari bahwa dia dipanggil untuk menjadi penerbang. Dia mengambil berbagai pekerjaan dan mengumpulkan seribu dolar untuk membayar pelajaran penerbangan.

Dia memulai pelatihannya dengan penerbang Anita Snoak di Kinner Field, California, selama Januari 1921. Earhart terbiasa dengan kerja keras aerodrome dan berbulan -bulan setelah memulai pelatihannya membeli pesawat pertamanya seorang Kinner Aberset Bplan.

Bangkitnya Earhart sebagai bintang penerbangan wanita dimulai pada 22 Oktober 1922, ketika dengan biplane mencapai ketinggian 4300 m, yang menandai rekor di antara wanita pilot.

Amelia Earhart memperoleh lisensi sebagai pilot pada Mei 1923, jumlah yang ditugaskan untuk itu adalah 6017 dan disahkan oleh Federasi Aeronautika Internasional. Dia adalah wanita keenam belas di Amerika Serikat untuk menerima izin penerbangan.

Masalah-masalah ekonomi

Ibu Amelia Earhart, yang mengelola warisan keluarga, melakukan investasi buruk dengan dana dan mereka dengan cepat dikurangi selama tahun 1920 -an. Pilot muda harus menjual dua pesawat yang dimilikinya saat itu dan membeli speedster kissel.

Masalah sinusitis yang disajikan oleh Earhart sejak ia terinfeksi flu Spanyol yang dilapisi kembali pada tahun 1924 dan dioperasikan sekali lagi. Pada tahun yang sama orang tuanya bercerai dan dia melanjutkan studinya di Columbia University.

Beberapa bulan kemudian dia berubah menjadi Institut Teknologi Massachusetts dan mulai bekerja sebagai guru. Pada tahun 1925 Earhart menemukan pekerjaan sebagai pekerja sosial dan pindah ke Medford, Massachusetts.

Amelia Earhart memasuki American Aeronautics Society of Boston, di mana ia berkolaborasi dengan operasi Bandara Dennison dan membintangi penerbangan resmi pertama yang berangkat dari sana pada tahun 1927. Dia mempromosikan penerbangan antara media kota dan mulai dilihat sebagai selebriti setempat.

Penerbangan Transatlantik 1928

Earhart sebelum dimulainya penerbangan untuk melintasi Atlantik, 17 Juni 1928

Yang pertama melintasi Samudra Atlantik di pesawat adalah Charles Lindbergh pada tahun 1927, yang membangkitkan minat seluruh dunia dan terutama wanita penerbang. Amy Guest adalah promotor bahwa seorang wanita naik pesawat transatlantik.

Pada bulan April 1928 Earhart diundang untuk menjadi wanita pertama yang naik pesawat yang melintasi Atlantik dan dia menerima. Penerbangan dilakukan dengan fokker f.VIIB/3M Pada 17 Juni 1928, pilotnya adalah Wilmer Stultz dan Co -Pilot Luis Gordon, Earhart adalah sebagai penumpang.

Menurut Earhart, dia tidak punya manfaat pada penerbangan itu, karena pesawat tidak beroperasi. Namun, masalah ini secara mediakan dipromosikan menjadi salah satu wajah penerbangan wanita internasional.

Media yang dijuluki Amelia Earhart "Queen of Air" dan membandingkannya dengan Lindbergh. Sebagian besar iklan yang diterimanya adalah konsekuensi dari upaya George Palmer Putnam, yang merupakan salah satu koordinator penerbangan transatlantik dan ingin pilot menerbitkan buku.

Dapat melayani Anda: kedamaian bersenjata

Selebriti

Amelia Earhart, 1928

Earhart mendedikasikan dirinya untuk mengajar di seluruh Amerika Serikat, menjadi citra berbagai merek dan mulai menyiapkan bukunya, yang diterbitkan pada tahun 1928 dengan judul 20 jam, 40 menit.

Berkat popularitas medianya, Earhart melanjutkan posisi ekonomi yang memungkinkannya mengabdikan dirinya untuk penerbangan. Pada tahun 1929 ia mulai mempromosikan penerbangan komersial selama awal maskapai penerbangan, terutama dari posisinya sebagai editor terlampir Kosmopolitan.

Dia juga datang untuk tampil sebagai wakil presiden National Airways, yang kemudian menjadi Northeast Airlines yang didasarkan pada Boston, Massachusetts. Dia juga mulai bersaing dengan pilot lain di Derby Udara Wanita (1929).

Pada akhir dua puluhan abad ke -20, Amelia Earhart juga mulai bertemu dengan sekelompok wanita pilot yang memutuskan untuk mengambil nama sembilan puluh tahun (Ninely sembilan). Mereka mencoba mendukung dan mempromosikan komunitas perempuan dalam penerbangan.

Pernikahan

Amelia Earhart dan George Putnam, 1931

Amelia Earhart telah berkomitmen pada seorang insinyur Boston bernama Samuel Chapman, tetapi pada tahun 1928 dia memutuskan untuk melanggar janji pernikahan. Dia membentuk tautan dengan editornya, George P. Putnam, dengan siapa dia menghabiskan banyak waktu ketika dia bekerja di bukunya.

Putnam bercerai dan melamar Earhart pada kesempatan yang berbeda sampai dia setuju. Pernikahan diadakan pada awal Februari 1931.

Amelia Earhart menganggap dirinya wanita mandiri dan menghargai kebebasannya, jadi dia membuat Putnam jelas sebelum pernikahan dia tidak ingin dikunci di kandang, tidak peduli betapa indahnya itu.

Pasangan itu berhasil melihat penyatuan mereka dalam mode yang jauh lebih setara daripada yang biasa terjadi pada waktu itu. Earhart memutuskan untuk menyimpan nama belakangnya setelah menikah, sesuatu yang tidak terbiasa di Amerika Serikat.

Pada tahun yang sama, Earhart memecahkan rekor ketinggian untuk pilot di atas autogyro saat mencapai 5.613 m.

Pilot pertama yang melintasi Atlantik

Sejak saat Amelia Earhart pertama kali melintasi Samudra Atlantik sebagai penumpang pada tahun 1928, itu menjelaskan bahwa jasa bukan milik mereka. Namun, ia memutuskan untuk membuktikan bahwa perempuan berada dalam kemampuan untuk mencapai pencapaian yang sama dengan rekan -rekan pria mereka.

Itulah sebabnya pada 20 Mei 1932 Earhart berangkat dari Harbor Grace, Newfoundland menuju Paris, Prancis. Pilot itu naik ke lockheed vega 5b dari turbin dan melakukan perjalanan solo, seperti yang dilakukan Charles Lindbergh sejak lama.

Penerbangan Earhart berlangsung total 14 jam dengan 56 menit dan mendarat di Culmore, Irlandia Utara. Penerbang menghadapi kondisi iklim yang merugikan dan beberapa kegagalan mekanis yang memaksanya untuk mengubah rencana perjalanannya ke tanah benua.

Bahkan, pendaratan Earhart terjadi di padang rumput dan terlihat oleh dua toko yang bertanya apakah dia telah terbang dari jauh dan dia menjawab: "dari Amerika".

Pengakuan

Ketenarannya sudah hebat saat itu, tetapi dia meningkat dengan menjadi wanita pertama yang menerbangkan pesawat melalui Samudra Atlantik.

Earhart memenangkan medali kehormatan National Geographic Society. Dia juga menerima Legion of Honor yang disampaikan oleh Prancis dan dianugerahi dengan Distinguished Flight Cross dari Kongres Amerika Serikat.

Keliling dunia

Pada awal 1935 Amelia Earhart menjadi orang pertama yang terbang sendirian dari Hawaii ke California. Dia juga bepergian dari Los Angeles ke Mexico City pada tahun yang sama dan dari populasi yang tersisa ke New Jersey.

Itu dapat melayani Anda: keragaman sosial dan regional dari gerakan revolusioner

The Aviator juga melanjutkan dengan hasratnya untuk kompetisi dan berpartisipasi dalam Bendix Trophy Race (1935). Pada saat itu tujuan barunya dimulai: untuk membalikkan dunia sedekat mungkin dengan Ekuador yang mungkin terjadi.

Earhart dan suaminya memutuskan untuk pindah ke California dan membeli sebuah rumah di San Fernando Valley. Putnam mulai bekerja di Paramount Pictures dan, saat merenovasi rumah baru mereka, terus hidup disewa di kompleks perumahan Universal Pictures.

Sejak 1936 pilot mulai merencanakan perjalanan dunianya. Earhart telah merencanakan untuk melakukan perjalanan sekitar 47.000 km dalam lockheed electra 10e dibangun di atas komisi dengan spesifikasi mekanis yang diperlukan oleh proyeknya.

Dia berusaha pada bulan Maret 1937 di mana beberapa orang bepergian dengan Earhart, tetapi karena masalah teknis mereka membatalkannya.

Penerbangan terakhir

Amelia Earhart berangkat dari Miami pada 1 Juni 1937 dengan seorang awak bernama Fred Noonan. Mereka berhenti di Amerika Selatan, Afrika dan Asia, sampai mereka tiba di New Guinea pada tanggal 29 bulan yang sama.

Earhart dan Noonan, 28 Juni 1937

Tur hingga saat itu hampir 35.000 dari 47.000 km yang ada di jadwal penerbangan mereka. Pada tanggal 2 Juli ia melanjutkan perjalanannya dari lapangan terbang Lae hingga tengah malam.

Untuk berkolaborasi dengan lokasinya, dua kapal AS dari Angkatan Laut AS memposisikan diri mereka di rute yang harus diambil oleh Penerbangan Earhart. Komunikasi memiliki masalah serius hampir sejak awal penerbangan, ada juga ketidaknyamanan lainnya dengan navigasi.

Ketika Earhart dan Noolan mencapai tujuan yang dijadwalkan, para putri di pulau Howland tidak dapat melakukan kontak dengan kapal Itasca, bahwa dia harus menyediakan koordinat yang diperlukan untuk berorientasi.

Hilangnya

Pada tanggal 2 Juli 1937 Earhart mentransmisikan komunikasi terakhir di mana ia mengumumkan bahwa mereka memiliki sedikit bahan bakar dan tampaknya sekitar 160 km dari Pulau Howland.

Lokasi dan operasi penyelamatan dimulai segera setelah Itasca Dia tahu bahwa Earhart telah kehilangan kontak total. Sembilan kapal dan 66 pesawat digunakan untuk mencari Earhart dan Noolan, tetapi dibatalkan pada 18 Juli 1937.

Meskipun George Putnam terus berusaha menemukan Earhart secara pribadi, dengan sebuah tim disewa olehnya, mereka juga tidak menghasilkan buah dan pada bulan Oktober tahun itu operasi ditangkap.

Kematian resmi

Amelia Earhart secara resmi dinyatakan meninggal pada 5 Januari 1939 oleh Mahkamah Agung Los Angeles, California, Amerika Serikat. Keadaan hilangnya pilot dan rekannya tidak pernah mengklarifikasi.

Meskipun demikian, serangkaian mitos perkotaan dibuat di sekitar Earhart: salah satunya adalah bahwa pesawat itu menabrak air dan tenggelam, yang lain bisa mendarat di pulau terdekat, tetapi karena mereka tidak ditemukan mereka gagal bertahan hidup.

Bahkan berspekulasi bahwa Earhart dan rekannya dapat ditangkap dan dibunuh oleh Jepang atau bahwa penerbang kembali ke Amerika Serikat dan mengubah identitasnya.

Referensi

1. Di dalam.Wikipedia.org. 2020. Amelia Earhart. [Online] Tersedia di: di.Wikipedia.Org [diakses 10 November 2020].
2. Encyclopedia Britannica. 2020. Amelia Earhart | Biografi, hilangnya, & fakta. [Online] Tersedia di: Britannica.com [Akses 10 November 2020].
3. Michals, d., 2015. Amelia Earhart. [Online] Museum Sejarah Wanita Nasional. Tersedia di: Womenshistory.Org [diakses 10 November 2020].
4. Amelia Earhart. 2020. Biografi - Situs Lisensi Resmi Amelia Earhart. [Online] Tersedia di: Ameliaarhart.com [Akses 10 November 2020].
5. Szalay, J., 2017. Amelia Earhart: Biografi & Hilang. [Online] LiveScience.com. Tersedia di: LiveScince.com [Akses 10 November 2020].