Filipina dan Perdagangan dengan Cina (Spanyol Baru)

Itu Filipina dan Perdagangan dengan China Mereka melayani Kekaisaran Spanyol untuk membangun pertukaran komersial yang produktif dengan Asia melalui Spanyol Baru. Barang yang tiba dari Asia Tenggara, Jepang, india, India dan, khususnya, Cina, disalurkan ke Eropa dari Manila melalui Spanyol Baru.

Dengan cara ini, Filipina mengirim ke tanah Novohispanas mengangkut sutra, karpet, batu giok, mainan, furnitur dan porselen Cina. Dari pulau -pulau rempah -rempah datang kayu manis, cengkeh bau, merica, pala dan elemen lainnya.

Rute Return Didirikan oleh Fray Andrés de Urdaneta dan Felipe de Salcedo

Kapas, produk gading, batu berharga, tekstil halus, diukir kayu dan kari tiba dari India. Kapal -kapal itu juga mengandung gading Kamboja dan kapur barus, keramik dan permata Kalimantan, di antara produk -produk lainnya.

Dari Acapulco ke Manila, Galleon terutama membawa produk perak dan buatan dari Eropa. Orang Asia menggunakan logam berharga ini dari dunia baru untuk melakukan transaksi komersial dan mengumpulkan kekayaan.

[TOC]

China-Philipins selama koloni

Ikatan komersial Filipina dengan Cina berasal dari The Times of the Sung Dynasty (960 - 1279). Pada saat itu, Sampans (kapal Cina) sering mengunjungi pusat perdagangan Filipina untuk menukar produk mereka dengan debu emas. Dalam skala yang lebih kecil, itu juga dipertukarkan dengan produk asli.

Dengan demikian, sutra dari semua jenis, batu gading dan berharga dari semua warna mengepalai daftar panjang produk komersial antara Cina dan Filipina. Barang -barang penting lainnya yang dibawa oleh pedagang sampan termasuk sejumlah besar zat besi, garam, bubuk mesiu, tembaga, kuku dan logam lainnya.

Waktu setelah penemuan Filipina

Kemudian, setelah penemuan Filipina (1521), orang -orang Spanyol memanfaatkan perdagangan ini. Mereka juga menerima manfaat di area konstruksi, serta benteng dan pertahanan.

Itu dapat melayani Anda: Crisipo de Solo: Biografi, Pikiran, Frasa, Pekerjaan, Kematian

Impor bar besi dan bubuk mesiu dari Cina menjadi reguler. Ini membantu koloni terhadap pemberontakan lokal dan serangan eksternal terhadap pemukiman Filipina.

Dari 1521 hubungan dengan Filipina dan perdagangan dengan Cina diperkuat. Perak Novohispana yang dikirim dari Acapulco memberikan stimulus untuk transformasi bertahap Manila. Yang terakhir dikonsolidasikan sebagai konsumen dan pusat distribusi koloni dan sebagai stasiun penting dalam perdagangan Pasifik.

Galleon Manila

San Diego, salah satu galleon yang digunakan di rute. Kapal karam pada tahun 1600 dalam pertarungan dengan Belanda

Pertukaran barang dagangan dari Filipina dan perdagangan dengan Cina didasarkan pada penggunaan galleon. Kapal -kapal jenis ini yang ditugaskan untuk perjalanan antara Manila dan Acapulco disebut Manila Galleons. Mereka juga dikenal dengan nama Galeón de Manila-Acapulco, Galeon dari Acapulco atau Nao de China.

Kapal -kapal ini mengambil Silver Bullion dan menciptakan koin, yang dipertukarkan dengan produk Cina yang datang ke Manila.

Galleon berlayar sekali atau dua kali setahun. Terkadang mereka bepergian dengan konvoi, tetapi sebagian besar waktu satu kapal melakukan perjalanan. Hanya beberapa kali kapal berlayar dari Manila langsung ke Spanyol. Setelah dicegat oleh bajak laut, mahkota Spanyol melarang rute langsung. 

Waktu perjalanan

Navigasi galleon ini biasa memakan waktu sekitar enam bulan, karena mereka berlayar rute yang panjang dan berbahaya.

Output dari Manila harus dilakukan dalam bulan -bulan tertentu dalam setahun mengambil keuntungan dari angin yang menguntungkan. Jika permainan ditunda, kapal dapat menemukan badai baik di pintu keluar kepulauan dan selama persimpangan.

Akibatnya, setiap kedatangan di Spanyol Baru Manila Galeon diadakan dengan sebuah pesta. Acapulco Fair kemudian diadakan, di mana barang grosir dan ritel dijual.

Itu dapat melayani Anda: Patrick Dupond: Biotephraphy dan Prestasi

Para pedagang besar yang disahkan oleh mahkota Spanyol memperolehnya dan kemudian menjualnya kembali. Harga penjualan kembali di Eropa tinggi untuk dianggap barang mewah.

Rute transpasifik

Pada 1521 orang-orang Spanyol melakukan perjalanan untuk pertama kalinya rute Spanyol-Filipina yang baru. Pada waktu itu, ekspedisi Magallanes-Elcano sedang mencari rute melalui barat menuju pulau-pulau rempah-rempah, yang merupakan satu set pulau yang sangat didambakan oleh pala dan cengkeh b Dia. Di perjalanan itu, Filipina ditemukan.

Kemudian, 44 tahun kemudian, ekspedisi Fray Andrés de Urdaneta dan Felipe de Salcedo mendirikan rute kembali. Pada 8 Oktober 1565 kapal pertama berlayar di Manila tiba di pelabuhan Acapulco; Dengan ini, rute transpasifik dimulai, yang berlangsung sekitar 250 tahun.

Koneksi antara Asia dan Spanyol

Rute transpasifik membantu menghubungkan Filipina dan berdagang dengan China dengan Spanyol baru. Demikian pula, koneksi ini menghubungi benua Asia dengan Spanyol. Rute ini dikembangkan antara pelabuhan Acapulco (Spanyol baru) dan Manila (Filipina).

Namun, 9 tahun lainnya berlalu (1574) sehingga pedagang Novohispanos memiliki partisipasi dalam perdagangan itu. Penundaan ini disebabkan oleh keraguan yang memiliki kemungkinan komersialisasi produk Asia.  

Pada 1593 Kekaisaran Spanyol campur tangan dalam dinamika dengan Filipina dan perdagangan dengan Cina, dan mengeluarkan peraturan pertama untuk perdagangan transpasifik.

Melalui peraturan ini dilarang bahwa beberapa pelabuhan Manila dan Acapulco lainnya mendapat manfaat dari rute. Hanya pedagang konsulat di kedua pelabuhan (Seville dan Spanyol baru) dan mahkota Spanyol yang dapat mengambil bagian. Dengan cara ini, bisnis menjadi monopoli negara.  

Dapat melayani Anda: Coatlicue: Sejarah, Makna dan Gambar

Akhir monopoli komersial

Hubungan Spanyol dengan Filipina dan Perdagangan dengan Tiongkok mengalami kemunduran keras selama Perang Tujuh Tahun (1756-1763) antara Inggris dan Prancis.

Spanyol diletakkan di sisi Prancis. Kemudian, pasukan Inggris dari Perusahaan Inggris di Hindia Timur menyerang dan menangkap Manila pada 1762. Perjanjian Paris tahun 1764 mengakhiri perang dan mengembalikan Manila ke Spanyol.

Kerusakan hubungan

Komunitas Cina di Manila telah membantu Inggris selama pendudukan, sehingga hubungan antara administrator Spanyol dan Cina memburuk.

Selain itu, hilangnya prestise Spanyol di Filipina karena kekalahan militer ini menyebabkan lebih banyak pemberontakan. Mengingat skenario ini, para administrator Spanyol mencoba meningkatkan perspektif ekonomi Filipina: tanaman ekspor, indigo, opmidera, rami dan tembakau didorong.

Namun, batasan semua perdagangan Filipina ke Acapulco berakhir pada tahun 1815. Ini memungkinkan perdagangan langsung dengan Eropa. Ketika Spanyol Baru mencapai kemerdekaannya pada tahun 1821, Filipina tidak bergantung secara eksklusif di Spanyol Baru.

Referensi

1. Penjualan colín, atau. (2000). Gerakan Port Acapulco: Keunggulan Spanyol Baru dalam Hubungan dengan Filipina, 1587-1648. Meksiko d. F.: Plaza dan Valdés.
2. Qoxasah, s. D. (1991). Perdagangan Cina Selatan dengan koloni Filipina Spanyol hingga 1762. Seminar Internasional untuk Studi Integral UNESCO tentang Jalan Sutra. Diambil dari.UNESCO.org.
3. Hays, J. (2015). Manila Galleons. Diambil dari FactSanddeels.com.
4. Córdoba Toro, J. (2017, 31 Januari).  Galleon Manila. Diambil dari Iberoamericasocial.com.
5. Mejía, l. M. (2010). Galleon Manila. Rute transpasifik. Arkeologi Meksiko TIDAK. 105, hlm. 34-38.
6. Gómez Méndez, S. SALAH SATU.; Ortiz Paz, R.; Penjualan colín, atau. dan Sánchez Gutierrez, J. (2003). Sejarah Meksiko. Meksiko: Limusa Editorial.
7. Watkins, t. (S/F). Sejarah Politik dan Ekonomi Kepulauan Filipina. Diambil dari applet-magic.com.