Sejarah Rute Sutra, Tur, Pentingnya dan Berita

Itu Jalan Sutra Itu adalah seperangkat jaringan perdagangan yang mengomunikasikan Asia dan Eropa. Meskipun denominasi itu tidak muncul sampai abad kesembilan belas, rute -rute ini dimulai pada abad ke -1. C. Turnya dimulai di Cina dan melintasi seluruh benua Asia sampai mencapai Eropa.

Nama rute ini berasal dari produk dengan lebih banyak prestise yang diperdagangkannya: sutra. Mereka juga diangkut untuk dijual berbagai batu berharga dan mineral, kain dan produk lain yang sangat dihargai di benua Eropa. Selain itu, rute sutra adalah cara yang dikomunikasikan oleh budaya dan ide -ide yang diperluas.

Rute sutra di abad ke -1.C. - Sumber: Silk Road di I Century Ad - Ru.SVG di bawah Lisensi 4 Creative Commons Attribution-Compartyrigual 4 4.0 Internasional

Rute sutra mulai menurun ketika beberapa bagiannya mulai terlalu berbahaya dan kekuatan Eropa mulai mencari alternatif. Portugal berhasil tiba di laut yang ditunjukkan dengan perahu, sementara Spanyol, dalam upayanya untuk melakukan hal yang sama, akhirnya mencapai pantai Amerika.

Saat ini, pemerintah Cina telah memprakarsai proyek ambisius yang bertujuan untuk menghidupkan kembali rute komersial ini: rute sutra baru. Untuk melakukan ini, rencana konstruksi infrastruktur telah dikembangkan di seluruh Asia dan Eropa.

[TOC]

Sejarah

Itu adalah Ferdinand Freiherr von Richthofen (1833-1905), seorang ahli geografi dari Polandia, yang menemukan denominasi rute sutra untuk serangkaian rute perdagangan yang didirikan pada abad ke-1.C. Dia melakukannya di bukunya Pendekatan lama dan baru ke rute sutra, Diposting pada tahun 1877.

Nama itu berasal dari produk paling bergengsi yang diangkut di sepanjang rute: sutra. Metode produksinya tidak diketahui di luar Cina dan permintaan di Eropa, terutama di kalangan orang Romawi, sangat tinggi.

Latar belakang

Menurut banyak sejarawan, berbagai kota di daerah itu sudah menggunakan bagian Cina dari rute selama Paleolitik. Dengan cara ini, sekitar 7000 tahun yang lalu rute Jade yang disebut SO didirikan.

Perluasan pertama dari rute perdagangan asli terjadi dengan kedatangan pasukan Alexander the Great ke Asia Tengah, pada tahun 329. C. Penakluk Makedonia mengangkat Alexandria Escate di Lembah Fergan, tempat yang akan memainkan peran penting dalam pengembangan rute sutra.

Pengaruh Yunani di wilayah Asia itu tetap berlangsung sekitar tiga abad. Selain itu, mereka menaklukkan beberapa wilayah lagi di timur, sampai mencapai Sogdiana. Beberapa penemuan menunjukkan bahwa mereka dapat mencapai Turkestán, jadi mereka akan menjadi orang pertama yang melakukan kontak dengan China.

Dinasti Han

Dilecehkan oleh suku -suku yang tinggal di utara kekaisaran mereka, Kaisar Wu, anggota Dinasti Han, memutuskan untuk mencari sekutu di barat. Pemimpin memiliki berita tentang keberadaan beberapa kerajaan penting di daerah itu dan berharap untuk mencapai dukungan untuk mengatasi musuh mereka, menakutkan berkat penanganan kuda mereka.

Kaisar mengirim salah satu jenderalnya, Zhan Quian, untuk berhubungan dengan kerajaan -kerajaan di barat. Militer gagal menandatangani aliansi apa pun, tetapi dia memang mengambil informasi penting ke pengadilan. Dengan demikian, dia mengatakan bahwa di Lembah Ferghana dia telah menemukan kuda yang mengesankan yang bisa mereka kalahkan.

Wu mengirim pasukan untuk menaklukkan tanah yang memisahkan negara mereka dari Lembah Ferghana. Dengan tekanan militer ini mereka berhasil memiliki akses ke kuda yang mereka inginkan dan, selain itu, mereka mulai berdagang dengan kerajaan -kerajaan di daerah itu.

Dalam 110 hingga. C, Wu mengirim beberapa perwakilan untuk berbicara dengan Mitrídates II, King of Births (di Iran saat ini). Dari negosiasi ini, rute sentral dari rute sutra berikutnya muncul.

Marco Licinio Craso

Mereka harus menghabiskan lima puluh tahun lagi untuk langkah selanjutnya dalam penciptaan rute sutra.

Militer Romawi Marco Licinio Craso membuat penemuan ketika dia menuju ke Partia untuk mencoba menaklukkannya: sutra. Kain ini menjadi beberapa tahun di salah satu yang paling didambakan oleh keluarga kaya di Roma.

Floro, seorang sejarawan Romawi, ditulis bahwa selama pemerintahan César Augusto, antara 27 untuk. C dan 14 d. C, makhluk duta besar tiba di Roma, sebuah kota yang dikenal karena produksi sutra mereka.

Pembukaan rute sutra

Upaya harus membuka perdagangan dengan Asia Tengah, disatukan dengan minat Romawi pada produk -produk Asia dan penampilan orang -orang lain yang berusaha berdagang dengan Barat menyebabkan, pada abad ke -1. C Sutra Rute akan dibuat.

Rum

Rute yang sudah terbuka diperpanjang ketika Roma menaklukkan Mesir, dalam 30 a. C. Sejak saat itu, komunikasi reguler yang menghubungkan kota -kota komersial paling penting di Cina, India, Timur Tengah, Eropa dan Afrika didirikan.

Dapat melayani Anda: 8 penemuan terpenting di India

Meskipun konflik antara pengiriman dan Kekaisaran Romawi menghambat perdagangan, selama berabad -abad berikutnya tidak berhenti. Kekuatan terpenting dalam waktu itu mengambil langkah -langkah untuk melindungi pedagang yang bepergian di sepanjang rute.

Namun, tidak semua di Roma setuju dengan perdagangan yang sedang berkembang. Senat mencoba melarang penggunaan sutra, karena pembeliannya oleh orang -orang Romawi menyebabkan sejumlah besar emas lewat dari penduduk Kekaisaran ke Cina.

Terlepas dari upaya itu, perdagangan di Roma dengan Asia hanya berhenti dengan jatuhnya kekaisaran di barat, pada abad ke -5.

Di sisi lain, Bizantium yang dikumpulkan dalam kronik mereka karena dua biarawan telah menemukan metode produksi sutra. Meskipun perlu mengirim pencuri untuk mendapatkan telur cacing, kain ini bisa mulai diproduksi di Mediterania.

Abad Pertengahan

Rute sutra mempertahankan relevansinya selama Abad Pertengahan. Selain sutra, mineral dan batu berharga, kulit dan rempah -rempah juga diangkut.

Hal yang normal adalah pedagang hanya menyelesaikan bagian dari rute. Setiap penjual membawa produk mereka selama bagian rute dan menularkannya ke pedagang lain di salah satu kota utama yang menandai jalan.

Meskipun penting dan digunakan secara luas, rute sutra masih berbahaya. Pada Abad Pertengahan Serangan Bandit yang bermaksud mencuri barang sering.

Salah satu konsekuensi yang dimiliki rute ini adalah bahwa kontak budaya dan informatif antara orang -orang yang berbeda meningkat. Islam dan Buddhisme, misalnya, menggunakannya untuk memperluas ajaran mereka.

Di sisi lain, orang -orang Mongol mengambil keuntungan dari infrastruktur yang diciptakan untuk meningkatkan wilayah mereka untuk membentuk Kekaisaran Mongol.

Kekaisaran Mongol

Justru kekuatan Kekaisaran Mongol yang memungkinkan rute sutra untuk menjalani kelahiran kembali yang luar biasa. Kekuatannya membawa keamanan dan stabilitas yang lebih besar, sesuatu yang berlangsung dari 1207 hingga 1360.

Kehadiran orang -orang Mongol juga berakhir dengan kendali bahwa kekhalifahan Islam atas perdagangan telah diperoleh. Singkatnya, aktivitas transportasi dan komersial meningkat secara signifikan.

Orang -orang Mongol melihat bahwa perdagangan mewakili keuntungan besar bagi mereka. Banyak produk yang diangkut di sepanjang rute sutra tidak terlalu berharga bagi mereka, tetapi yang barat sangat tertarik.

Selama periode ini ada juga perjalanan para diplomat dan pedagang. Pada 1287, seorang utusan Khan Mongol melakukan tur ke beberapa ibu kota Eropa dan, pada saat yang sama, Marco Polo mencapai Cina.

Dia bahkan akan menetapkan aliansi antara Prancis dan Mongol, yang akan menyatakan bahwa mereka menyatukan pasukan mereka di Tanah Suci melawan Muslim. Namun, orang -orang Mongol akhirnya menjadi Islam sendiri.

Membusuk

Akhir dari rute sutra sebagai rute komunikasi komersial yang penting bertepatan dengan disintegrasi kekaisaran para Mongol. Pertama, karena hilangnya unit politik yang kuat yang mengendalikan jalan dan, kedua, karena rute dibagi antara beberapa kekuatan yang berbeda.

Salah satunya adalah orang Turki, yang mendapatkan tanah di kalkun saat ini. Lain, Kekaisaran Bizantium, sudah jauh dari waktu terbesarnya. Selain itu, beberapa negara bagian yang lebih kecil juga muncul.

Dari 1453, tahun jatuhnya Konstantinopel di tangan Ottoman, rute sutra, secara praktis, untuk digunakan. Hubungan orang -orang Turki dengan orang Eropa sangat buruk dan berhadapan dengan banyak kesempatan. Salah satu langkah yang diambil oleh Sultan adalah untuk mencegah perdagangan.

Rute baru

Perang, rasa tidak aman bagi pedagang dan hambatan Ottoman menyebabkan kekuatan komersial Eropa mulai mencari rute baru untuk mencapai Asia. Hampir semua memilih rute maritim, menyoroti ekspedisi yang dipromosikan oleh mahkota Portugis.

Kapal pedagang pertama yang dicapai Cina adalah Portugis, pada 1513. Kemudian, mereka melanjutkan untuk menjalin hubungan diplomatik dan komersial. Dalam negosiasi antara kedua negara, disepakati bahwa Makau diteruskan ke tangan Portugis. Kota itu menjadi pelabuhan komersial pertama negara Eropa di seluruh wilayah.

Orang -orang Spanyol, sementara itu, mencoba menemukan rute lain yang membawa mereka ke orang India. Rencananya adalah melakukannya dengan melintasi Atlantik, dengan keyakinan bahwa Asia bisa lebih mudah berbatasan dengan Afrika. Hasilnya adalah penemuan Amerika pada tahun 1492.

Rute

Rute sutra, pada kenyataannya, satu set jalan yang berbeda yang mengomunikasikan benua Asia dengan Konstantinopel dan, dari sana, dengan seluruh Eropa.

Dari Cina ada sekitar 4000 kilometer ke bagian timur Eropa. Rute harus melintasi Asia Selatan dan Timur Tengah.

Ekonomi mendorong rute komersial ini mengakibatkan kelahiran atau pertumbuhan beberapa kota. Di antara yang paling menonjol dapat ditunjuk Samarkanda, Bukhara, Teheran atau Ankara.

Itu bisa melayani Anda: Montería Shield

Titik

Meskipun jalan -jalan itu saling terkait, tempat -tempat paling terkenal dari mana karavan ditinggalkan adalah Xining, Xi'an dan Lanzhou. Bahkan di Cina saat ini, para pedagang harus menyeberangi ngarai Gansu dan menembus gurun Taklamakán.

Rencana perjalanan

Rencana perjalanan utama adalah dua: utara dan selatan. Semuanya tergantung pada kota mana yang ingin mereka lalui.

Kedua rencana perjalanan bertemu untuk melewati India dan Persia. Untuk melakukan ini, pedagang harus melintasi cums Asia Tengah, seperti karakorum. Kemudian, mereka melewati Uzbekistan saat ini, daerah di mana kota -kota seperti Samarkanda atau Bukhara berada.

Kedatangan

Seperti halnya dengan tempat -tempat keberangkatan, karavan juga bisa memilih di antara beberapa titik kedatangan.

Di selatan, ia biasa melewati Antiokhia sebelum tiba di Konstantinopel, keduanya di Turki. Dari sana beberapa pedagang memilih untuk melanjutkan perjalanan ke Alexandria, di Mesir.

Di sisi lain, Anda juga bisa pergi ke Kazan, di Rusia, untuk barang -barang yang tidak memiliki Mediterania sebagai tujuan akhir.

Pentingnya untuk saat itu

Rute sutra menghubungkan Asia dengan Eropa dan Afrika, yang memiliki kepentingan komersial dan budaya yang luar biasa.

Tidak hanya pedagang, tetapi juga religius dari semua pengakuan, pasukan dan diplomatik. Juga, kadang -kadang, petualang yang kemudian melaporkan penemuan mereka. Beberapa sejarawan menganggap bahwa itu adalah globalisasi pertama.

Rute Perdagangan

Rute sutra, bagaimanapun, adalah rute komersial. Pentingnya hal yang sama adalah bahwa ia memperluas kemungkinan melakukan kegiatan komersial ke tempat -tempat yang jauh dari satu sama lain.

Yang paling sering adalah bahwa orang Eropa menuntut beberapa produk Asia, seperti sutra atau rempah -rempah, meskipun ada juga kasus yang berlawanan.

Tergantung pada waktunya, ada negara -negara yang mendapat manfaat dengan cara khusus keberadaan rute -rute ini. Untuk sesaat adalah orang -orang Mongol, yang mengendalikan sebagian besar jalan. Kemudian, pada akhir Abad Pertengahan, Italia yang memperoleh manfaat yang lebih besar.

Di sisi lain, perdagangan yang dikembangkan berkat rute sutra memperkuat negara -negara Muslim. Bagi banyak dari mereka, itu menjadi dasar ekonominya.

Namun, seiring waktu, rute sutra berdampak negatif pada beberapa negara Eropa. Seperti sebelum itu terjadi di Roma, biaya dalam produk yang berasal dari Asia mulai terlalu tinggi.

Itulah salah satu alasannya, di samping kedatangan Ottoman, di mana rute baru dicari yang akan mengurangi perdagangan dan menghilangkan perantara.

Produk bernilai tinggi

Sutra, produk yang memberi nama pada rute, adalah bintang komersial untuk waktu yang lama. Namun, ketika orang Eropa menemukan cara mendapatkannya, kepentingannya mulai menurun.

Barang lainnya mengambil alih. Di antara mereka adalah batu yang berharga atau semi -tepat, beberapa tanaman langka, kain atau bahkan hewan eksotis. Akhirnya, rempah -rempah juga diangkut, yang akan membebankan biaya komersial besar pada abad -abad berikutnya.

Untuk bagian mereka, negara -negara barat biasa mengirim emas, perak dan kain. Sebagian besar waktu, produk -produk ini berubah menjadi orang lain di kota -kota yang terletak di rute.

Perpaduan budaya dan ide

Selain komersial murni, rute sutra sangat penting sebagai elemen yang memfasilitasi kontak antara berbagai budaya. Selama perjalanan, komponen karavan bersentuhan dengan penduduk daerah tersebut. Pertukaran antara semua menghasilkan beberapa hasil dengan dampak yang cukup.

Beberapa agama memanfaatkan rute untuk berkembang. Buddhisme, dari India, menjadi kuat di Cina. Islam, di sisi lain, juga maju di banyak bidang.

Rute sutra tidak hanya memungkinkan pertukaran budaya. Demikian pula, ia memimpin banyak penemuan untuk menjadi populer di Eropa. Dari Cina, misalnya, peran dan penemuan datang yang mengubah cara berperang: bubuk mesiu.

Marco Polo

Mungkin pelancong paling terkenal yang melakukan tur rute sutra adalah Marco Polo. Namun, Venesia ini bukanlah orang Eropa pertama yang menyelesaikan seluruh rute. Sebelum penjelajah dan pedagang lain lakukan, termasuk paman dan ayah dari kerangka itu sendiri.

Yang memberinya ketenaran dan pengakuan, lebih dari perjalanan dalam dirinya sendiri, adalah publikasi sebuah buku di mana ia merinci semua yang ia temukan. Judul karya ini adalah Il Milione, Meskipun lebih dikenal sebagai Perjalanan Marco Polo.

Pedagang Venesia

Marco Polo datang ke dunia di Venesia, pada 1254. Ayahnya adalah seorang pedagang yang berhubungan dengan kedua saudara lelakinya untuk membuat perusahaan. Pada saat itu, Venesia adalah salah satu pelabuhan terpenting dari Mediterania dan mencoba memperkuat posisinya di beberapa rute maritim.

Dapat melayani Anda: Neiva Shield: Sejarah dan Makna

Faktor penting lainnya adalah bahwa Venesia memiliki lingkungannya sendiri di Konstantinopel, seperti orang Genoa, pesaing mereka. Ayah dan paman Marco pindah ke kota itu dan mulai mempersiapkan perjalanan ke Asia.

Menurut sumber yang ada, Marco Polo tidak bertemu ayahnya sampai dia kembali dari Asia, pada 1269.

Perjalanan

Ayah Marco, Niccoló, dan salah satu pamannya, Maffeo, berencana melakukan perjalanan lain hanya tiga tahun kemudian. Pada kesempatan ini, mereka membawa pemuda itu bersama mereka. Tahap pertama membawa mereka ke Acre, dari tempat mereka pergi ke Yerusalem.

Pada waktu itu mereka mengetahui bahwa paus baru, Gregorio X telah dipilih. Ini di Acre dan Polo memutuskan untuk kembali ke kota itu untuk menerima kredensial baru.

Setelah mencapai tujuannya, Marco Polo memperoleh kepercayaan diri dari Kublai Kan, Kan Kekaisaran Mongol Terakhir. Begitulah keramahan antara keduanya, bahwa navigator Venesia ditunjuk sebagai salah satu penasihatnya.

Kemudian, ia menerima komisi utusan Kan, pekerjaan yang ia lakukan selama 17 tahun dan itu memungkinkannya melakukan perjalanan yang baik dari wilayah Cina yang besar. Akhirnya, tiang meninggalkan pengadilan Kan untuk kembali ke Venesia.

Bukumu

Ketika dia sampai di kota kelahirannya, pada tahun 1295, Marco Polo menjadi seorang selebriti. Semua orang sebangsanya ingin tahu apa yang telah dilihatnya selama perjalanannya.

Sebagai bagian yang baik dalam hidupnya, tidak ada data yang jelas tentang bagaimana ia berakhir di penjara Genoa. Tampaknya di sanalah itu bertepatan dengan Rusticiano de Pisa, yang akan menjadi orang yang akan menulis buku Marco Polo untuk didikte.

Dalam pekerjaan ini, Marco Polo menceritakan semua yang dia alami selama perjalanannya. Hasilnya adalah Il Milione (Jutaan dalam bahasa Spanyol), dibaptis di negara -negara berbahasa Spanyol sebagai Perjalanan Marco Polo atau sebagai Kitab Keajaiban.

Hadiah

Pertumbuhan ekonomi besar yang dialami Cina dalam beberapa tahun terakhir telah menjadikannya salah satu kekuatan komersial dan politik planet ini. Dalam strateginya, pemerintah Cina sedang berusaha membangkitkan kembali, dengan media modern, rute sutra lama.

Rute Sutra Baru

Tujuan pemerintah Cina untuk merevitalisasi rute sutra adalah bahwa perusahaan negara mereka memiliki lebih banyak pintu keluar komersial. Proyeknya untuk menyatukan Cina dengan seluruh Asia, Eropa dan Afrika.

Untuk melakukan ini, Cina mendedikasikan sejumlah besar uang untuk membangun infrastruktur komunikasi baru di sepanjang rute lama. Demikian juga, dana juga dialokasikan untuk melakukan pipa dan pipa gas di negara -negara yang ditemukan di dalamnya.

Rute sutra baru disajikan sebagai proyek pada tahun 2014, ketika Presiden Xi Jinping berada pada pertemuan Organisasi Kerjasama Shanghai (OCS).

Badan ini terdiri dari beberapa negara yang, hari ini, terletak di rute lama: Rusia, Uzbekistan, Tayikistan dan Kazakhstan, antara lain.

Demikian juga, bangsa -bangsa dengan peringkat pengamat juga berada di zona lorong lama barang: Pakistan, India, Mongolia, Iran dan Afghanistan. Akhirnya ada tiga negara lain yang berpartisipasi sebagai mitra, termasuk Turki, yang situasi geografisnya membuatnya hampir penting untuk keberhasilan proyek.

Infrastruktur yang direncanakan

Raksasa Asia memiliki di antara rencananya pembangunan kereta api berkecepatan tinggi, serta jalan raya modern. Rute itu, seperti yang terjadi dengan yang lama, akan dimulai di pusat Cina dan perjalanan Iran, Irak, Suriah dan Turki sampai mencapai Eropa.

Meskipun Uni Eropa, seperti sebelum Amerika Serikat, telah mempresentasikan beberapa protes tentang bagaimana Cina secara bilateral bernegosiasi dengan masing -masing negara, sudah ada beberapa negara Eropa yang telah mematuhi proyek tersebut. Di antara mereka, hampir semua timur benua, selain Italia.

Di ujung barat Eropa, Cina bermaksud untuk mengangkat pelabuhan di Portugal. Beberapa tahun yang lalu, salah satu infrastruktur yang direncanakan mulai bekerja: kereta barang yang bergabung dengan Madrid (Spanyol) dengan Cina, meskipun hanya membuat tur beberapa kali.

Adhesi Italia

Kedatangan berkuasa di Italia partai Liga Utara berarti perubahan dalam kebijakan negara itu terkait dengan rute sutra baru. Pemimpin Partai dan Menteri Dalam Negeri, Matteo Salvini, memutuskan untuk mendukung proyek Cina.

Ini telah diterima dengan buruk di dalam Uni Eropa, karena mewakili pecahnya negosiasi umum di depan negara -negara yang paling kuat dari organisasi tersebut. Uni Eropa, di samping itu, harus menghadapi anggota timur benua karena alasan yang sama.

Referensi

1. Cina kuno. Rute sutra antara Roma dan Cina: kepentingan budayanya. Diperoleh dari Chinaantigua.com
2. Ecured. Jalan Sutra. Diperoleh dari ecured.Cu
3. Herrera, Marco. Apa tujuan dari rute sutra baru?. Diperoleh dari 65 andmas.com
4. Sejarah.editor com. Jalan Sutra. Diperoleh dari sejarah.com
5. Mark, Joshua J. Jalan Sutra. Diperoleh dari kuno.UE
6. Para editor Eeritlopaedia Britannica. Jalan Sutra. Diperoleh dari Britannica.com
7. UNESCO. Tentang Jalan Sutra. Diperoleh dari dalam.UNESCO.org
8. Top China Travel. Arti dari Jalan Sutra. Diperoleh dari topchinatravel.com