Karl Benz Biografi, Penemuan dan Kutipan

Potret Karl Benz

Karl Benz (1844-1929) adalah penemu dan insinyur kebangsaan Jerman, terkemuka di seluruh dunia karena telah membuat kendaraan pertama dengan mesin pembakaran internal. Mobil ini dipanggil Benz Patent-Motorwagen Dan pertama kali digunakan oleh istri penemu pada tahun 1886.

Kendaraan Karl Benz terdiri dari roda tiga sederhana yang menunjukkan kemungkinan memberi makan mesin dengan turunan oli. Pada saat itu, elemen -elemen lain seperti tenaga uap dan listrik telah menunjukkan kemampuan mereka untuk memobilisasi mesin, namun, sebelum penemuan Benz, mesin ledakan - yaitu, pembakaran internal - tidak memiliki penerimaan ini.

Banyak yang menganggap Karl Benz sebagai bapak mobil, karena insinyur Jerman ini adalah orang pertama yang mematenkan kendaraan. Paten ini diminta pada 29 Januari 1886 di bawah nomor 37435.

Secara umum, dapat ditetapkan bahwa Motorwagen Benz bekerja melalui sistem yang sangat mendasar: ia memiliki mesin 958 sentimeter kubik, sedangkan tenaganya 0,75 tenaga kuda. Biaya produksinya adalah 600 frame Jerman, setara dengan $ 3620 saat ini.

[TOC]

Biografi

Karl Friederich Michael Vaillant, lebih dikenal sebagai Karl Benz, lahir di kota Mühlburg (saat ini Baden-Würtborgg) pada 24 November 1844. Ayahnya adalah Johann George Benz, yang merupakan pengemudi lokomotif, sementara ibunya adalah Josephine Vaillant.

Johann Benz meninggal ketika Karl masih sangat kecil karena pneumonia. Selanjutnya, penemu mengubah nama dengan tujuan untuk menghormati orangtuanya yang sudah meninggal.

Dapat melayani Anda: periode prederamic ecuador: asal dan karakteristikKarl Benz bersama keluarganya

Ada sangat sedikit informasi tentang tahun -tahun pertama kehidupan Benz. Diketahui bahwa pada tahun 1871 ia mendirikan perusahaan yang didedikasikan untuk menjual elemen konstruksi. Setelah ini ia menikah dengan Bertha Ringer, yang nantinya akan menjadi orang pertama yang mengendarai kendaraannya. Dengan dia dia menjadi ayah lima anak: Clara, Richard, Thilde, Ellen dan Eugen.

Pengantar Dunia Motor

Benz memiliki pengetahuan dengan sepeda, yang membawanya ke bengkel yang terletak di Mannheim, di mana kendaraan ini diperbaiki. Di sana ia bertemu Friedrich Wilhelm dan Max Rose, dengan siapa ia mendirikan sebuah perusahaan yang didedikasikan untuk produksi mesin industri yang dikenal sebagai Benz & Cie. Ini terjadi pada tahun 1883.

Perusahaan Benz & Cie Itu tumbuh cukup cepat. Selama tahun itu perusahaan mulai menyiapkan serangkaian mesin industri gas, yang membuat penemu merancang mesin monokilindrik yang nantinya akan ditempatkan di roda tiga Motorwagen. Benz membangun model dengan bantuan mutualisnya Thomas Hardessen.

Pada tahun 1886, penemu meminta paten untuk tiga kendaraan roda: The Benz Paten-Motorwagen, yang masih bisa direnungkan di museum Jerman yang terletak di Munich.

Karl tidak mempertimbangkan komersialisasi ciptaannya sampai tahun 1888, ketika istrinya Bertha memutuskan untuk mengendarai motorwagen untuk jarak 106 kilometer; Ini dilakukan dengan tujuan menunjukkan kepada suaminya bahwa penemuannya bisa menjadi kesuksesan finansial jika terbukti betapa berguna bagi masyarakat umum.

Benz Auto, 1892. Sumber: Dadotet, CC0, via Wikimedia Commons

Setelah acara ini, Benz bergabung dengan dua mitra pada tahun 1890. Salah satunya adalah Friedrich von Fischer, yang bertugas mengelola perusahaan, dan Julius Giss, yang merupakan manajer penjualan. Ini memungkinkan Karl untuk secara bebas menyerah pada bagian teknis kendaraan, yang meningkatkan produksi dan pengembangan ide -ide mereka.

Dapat melayani Anda: Lord Kelvin (William Thomson): Biografi, Kontribusi, Frasa

Pada tahun 1893, Benz membangun empat mobil roda pertamanya, dijuluki sebagai Benz Victoria. Setahun kemudian, Benz Velo berkembang, model yang berfungsi sebagai pilar untuk membuat truk pertama pada tahun 1895.

Pada tahun 1899, penemu - dengan bantuan mitranya - telah berhasil memproduksi hingga 572 mobil, yang menjadikannya salah satu pembangun kendaraan terpenting dalam sejarah. Pada tahun yang sama mobil pertama yang dirancang oleh Benz muncul untuk balapan, yang berarti awal dari banyak keberhasilan untuk Benz di daerah ini.

Tahun -tahun terakhir

Pada tahun 1910, Benz mendirikan Süddeutsche Automobil-Fabrik, Terletak di kota Gaggenau. Kemudian, Benz dan rekannya Daimler memprakarsai proses persatuan perusahaan yang memuncak pada tahun 1926 dengan penciptaan kendaraan Mercedes-Benz yang terkenal.

Karl Benz meninggal di kota Landenburg (Jerman) pada 4 April 1929 pada usia 84 tahun untuk pneumonia.

Benz paten-motorwagen

Presentasi publik kendaraan ini diadakan pada 3 Juli 1886 di Mannheim. Seharusnya, Bertha Benz adalah yang membiayai acara tersebut dan proses pendaftaran, terlepas dari kenyataan bahwa hukum Jerman saat itu tidak mengizinkan seorang wanita untuk mendaftarkan paten. Dari model ini, 25 salinan lebih banyak dibangun antara tahun 1886 dan 1893.

Dapat ditetapkan bahwa Motorwagen Benz-Patent Itu terdiri dari kendaraan roda tiga yang dikendarai oleh mesin penggerak roda belakang. Model sederhana ini membawa banyak inovasi, seperti penggunaan baja untuk tabung, bersama dengan panel kayu.

Itu dapat melayani Anda: Asal dan Sejarah Partai Politik di KolombiaBenz Patent-Motorwagen

Di sisi lain, roda dibuat dengan karet dan baja. Pada gilirannya, arah dibentuk oleh pinion dan ritsleting; kata pinion pivot roda depan. Untuk area belakang mata air elips digunakan, bersama dengan rantai transmisi yang ditempatkan di kedua sisi.

Adapun mesinnya, ia memiliki satu silinder dan empat kali. Oleh karena itu, itu bisa menghasilkan hingga 2/3 tenaga kuda dengan 250 revolusi per menit. Dianggap bahwa mobil ini cukup ringan untuk saat ini, karena hanya memiliki berat 100 kilogram.

Selanjutnya, penemu Jerman mengembangkan model lain dari Motorwagen, disebut nomor dua (1.5 tenaga kuda) dan nomor tiga (dua tenaga kuda).

Kutipan

Salah satu frasa paling terkenal di dunia mobil adalah oleh Karl Benz. Ini terjamin: "Gairah Inventing tidak ada habisnya".

Demikian juga, beberapa jurnalis dari dunia olahraga, seperti Hugo Valverde (dalam teks Frasa terkenal di dunia motor, 2011) mengklaim bahwa Karl pada tahun 1920 juga menyatakan bahwa "mobil telah mencapai tingkat pengembangan tertinggi".