Penghemat bensin apakah mereka benar -benar bekerja?

Dia penghemat bensin atau bahan bakar terdiri dari perangkat yang dijual di pasar sekunder di bawah premis yang dapat mengurangi emisi keluar dari kendaraan apa pun. Saat ini ada berbagai jenis perangkat dan sebagian besar dari ini berusaha untuk mengoptimalkan pengapian, aliran bahan bakar atau aliran udara.

Salah satu perangkat pertama yang dibuat untuk menghemat bahan bakar dirancang oleh Charles Nelson Pogue, seorang penemu Kanada yang membangun karburator MPG 200; Perangkat ini mengonsumsi satu liter bensin setelah kendaraan telah berlalu 100 kilometer dan dijuluki oleh penemunya sebagai "karburator katalitik".

Perangkat yang dijual sebagai penabung bensin dapat secara langsung mempengaruhi aliran bahan bakar, pengapian atau aliran udara kendaraan. Sumber: Pixabay.com

Terlepas dari niat baik dari perangkat penghematan ini, Badan Perlindungan Lingkungan (EPA) (yang terletak di Amerika Serikat) telah dapat memverifikasi bahwa dalam kebanyakan kasus artefak belum berkontribusi pada peningkatan ekonomi ekonomi bensin di AN level yang cukup besar.

Selain itu, tes yang dilakukan oleh majalah Mekanika Populer Mereka juga berhasil menentukan bahwa penabung ini belum mencapai peningkatan kuat dalam hal konsumsi daya atau gas. Bahkan dalam beberapa kasus dapat dikuatkan bahwa mereka benar -benar menghasilkan penurunan kekuatan ini.

Organisasi lain yang telah mencapai hasil yang sama dan yang memiliki reputasi terhormat telah menjadi Laporan konsumen dan American Cars Association, yang menunjukkan bahwa perangkat ini masih membutuhkan banyak penyesuaian dan perbaikan untuk meyakinkan pengguna tentang keunggulan mereka.

Terlepas dari reputasi buruk mereka, penabung bahan bakar sangat populer berkat kesulitan ketika menghitung dengan presisi perubahan yang terkait dengan ekonomi gas mobil, karena variasi dalam hal konsumsi bahan bakar tinggi: ini menyiratkan bahwa ada peningkatan yang tidak terjadi tidak benar -benar ada.

Faktanya, jika ada peningkatan setelah penempatan perangkat, ini biasanya terjadi dengan prosedur penyesuaian yang harus dilakukan di dalam kendaraan sebagai bagian dari langkah pemasangan. Ini berarti bahwa penyesuaian mekanis menyebabkan sedikit peningkatan; Namun, ini bukan penghematan bensin nyata.

[TOC]

Seharusnya berfungsi

Tujuan mendasar dari penabung bensin adalah untuk mengurangi pengeluaran bahan bakar; Namun, operasinya dapat bervariasi tergantung pada jenis perangkat. Di bawah ini adalah beberapa perangkat penghematan dan fungsi yang seharusnya:

Dapat melayani Anda: komponen sosial zacatecas

Transmisi Aksesori Khusus

Aksesori ini memodifikasi sistem transmisi melalui katrol sub -marca, yang mengubah ke tingkat tertentu jumlah daya motor yang dapat diekstraksi oleh perangkat. Perubahan dalam kompresor atau sistem alternatif ini mungkin berbahaya bagi kendaraan, tetapi tidak mengubah keamanannya.

Penghemat bensin magnetik

Produsen jenis perangkat penghematan ini mengklaim bahwa, untuk menghemat bahan bakar, hidrokarbon dapat melintasi medan magnet. Ini membuat mereka mengubah orientasi magnetik mereka: itu mengatur dan menyelaraskannya, sehingga meningkatkan pembakaran.

Menurut informasi Profeco (Kantor Kejaksaan Konsumen Federal), molekul -molekul yang ada dalam bensin tidak memiliki magnet, sehingga mereka tidak dapat diselaraskan oleh medan magnet yang ditempatkan secara eksternal.

Selain itu, proses polarisasi magnetik membutuhkan medan magnet yang dapat mencerna tingkat energi tinggi, dan perangkat kecil ini tidak memiliki kapasitas tersebut.

Aditif minyak dan bahan bakar

Seharusnya, senyawa cair ini memiliki tujuan untuk meningkatkan aliran bahan bakar dan ditempatkan di ruang untuk oli kendaraan. Secara umum, tujuan senyawa ini adalah untuk mengoptimalkan kepadatan energi bahan bakar.

Namun, aditif ini dijual sebagai "perawatan motorik" dapat mengandung seng, senyawa klorin atau teflon, elemen yang tidak berguna atau sesuai untuk mesin, sehingga dapat menyebabkan kerusakan parah pada kendaraan.

Akibatnya, Komisi Perdagangan Federal Amerika Serikat telah secara agresif mencari penjual aditif ini, yang mengatakan bahwa senyawa mereka mengoptimalkan ekonomi bensin.

Menguap artefak

Beberapa penjual telah menyatakan bahwa artefak tertentu dapat mengoptimalkan efisiensi ekonomi bensin dengan mengubah bahan bakar cair menjadi uap.

Akibatnya, penemu ini mengklaim bahwa produk mereka berfungsi sebagai pemanas atau perangkat yang meningkatkan atau mengurangi turbulensi di dalam pengumpul penerimaan.

Sistem ini tidak berfungsi, karena prinsip mengubah cairan menjadi uap sudah diterapkan pada mesin (yaitu, mesin itu sendiri memiliki kemampuan untuk melakukan proses ini).

Selain itu, dinamika aliran masing -masing kendaraan sangat spesifik untuk setiap mesin, jadi tidak ada perangkat universal yang dapat diterapkan dalam lebih dari satu jenis motor.

Dapat melayani Anda: 10 tarian tradisional Ekuador

Perangkat elektronik lainnya

Ada perangkat elektronik tertentu yang dipasarkan sebagai penabung bensin. Misalnya, ada perangkat yang disebut Dokter Bahan Bakar FD LA-47 yang bekerja dengan menghubungkannya ke kendaraan cerutu, di mana ia menunjukkan serangkaian lampu LED.

Penjual peralatan ini memastikan bahwa penghematan bensin kendaraan meningkat hingga 25 %, dengan mengkondisikan kekuatan sistem listrik kendaraan.

Ini terdengar sangat bagus secara teori; Namun, perusahaan Laporan konsumen Dia meyakinkan bahwa produk tersebut belum menghasilkan perbedaan dalam ekonomi atau kekuasaan.

Untuk membuktikan hal ini, perusahaan menganalisis sepuluh jenis kendaraan yang berbeda dan tidak ada yang menunjukkan perubahan yang signifikan. Sebagai kesimpulan, cabang Amerika mengatakan bahwa peralatan elektronik ini "tidak ada lagi, kecuali untuk menerangi".

Majalah penting Mobil dan sopir Dia juga meyakinkan bahwa produk tersebut terdiri dari sirkuit yang terdiri dari lampu LED yang tidak menghasilkan optimasi ekonomi apa pun. Karena itu, produsen harus menghadapi serangkaian tuntutan di mana diklaim bahwa perangkat tidak menghasilkan efek apa pun.

Apakah terbukti bahwa mereka bekerja?

Gagasan menghemat bahan bakar sangat menggoda bagi sebagian besar pengguna, karena umumnya biaya bensin sangat tinggi. Selain itu, karena masalah yang kita hadapi mengenai pemanasan global, banyak orang dan organisasi ingin mengurangi emisi pencemaran.

Karena alasan ini, tidak masuk akal untuk bertaruh pada fungsi para penabung ini. Mempertimbangkan beberapa peraturan, penghemat bensin dipertimbangkan dengan benar ketika memenuhi persyaratan berikut:

- Perangkat harus menjamin penghematan setidaknya 8 % bahan bakar.

- Itu harus aman untuk motor kendaraan, tanpa menghasilkan kerusakan jaminan yang mempengaruhi pengoperasian mesin.

- Itu harus memenuhi peraturan tentang emisi pencemaran.

- Seharusnya tidak beracun bagi manusia.

Hasil negatif

Namun, sebagian besar penelitian telah menghasilkan data negatif tentang penabung bahan bakar. Menurut sebuah penelitian oleh Profeco, kesimpulan berikut tentang penabung bensin dapat ditetapkan:

- Sebagian besar penabung bahan bakar tidak menghasilkan penghematan atau penurunan emisi polutan; Mereka juga tidak menghasilkan daya yang lebih besar untuk mesin.

- Hanya satu perangkat yang berhasil mengurangi emisi polutan dan meningkatkan kinerja bahan bakar. Namun, ini dicapai dengan persentase yang sangat rendah dan melalui prosedur yang sangat beracun.

Dapat melayani Anda: biopolitik

- Ada kasus di mana mesin berhasil menghemat bahan bakar; Namun, dia melakukannya dalam sedikit persentase yang pada akhirnya tidak menghasilkan perbedaan yang luar biasa.

- Mesin ini yang disebutkan dalam titik sebelumnya terdiri dari sistem pencucian mesin kendaraan secara internal, yang menghasilkan beberapa penghematan bahan bakar karena mesin yang lebih bersih lebih efisien.

Bentuk Nyata/Cara Lain Untuk Menghemat Bensin

Ada beberapa cara untuk menghemat bensin yang bukan produk perangkat atau mesin, tetapi lebih merupakan serangkaian tindakan pencegahan atau rekomendasi yang dapat dipertimbangkan pengguna saat mengendarai kendaraan mereka. Beberapa data ini adalah sebagai berikut:

Membuat kecepatan modered

Cara yang efektif untuk menghemat bahan bakar adalah mempertahankan kecepatan yang tidak melebihi 80 kilometer per jam, sebagaimana diatur dalam peraturan lalu lintas.

Dengan meningkatkan kecepatan dan melebihi 100 kilometer per jam, kendaraan harus mengonsumsi lebih banyak bensin.

Hindari AC yang berlebihan

AC dapat menghasilkan peningkatan pengeluaran gas yang tidak perlu. Untuk alasan ini, disarankan untuk mempertahankan iklim antara 22 dan 18 derajat Celsi.

Namun, itu disarankan.

Hindari percepatan atau pengereman yang tajam

Pengguna tidak disarankan untuk tidak mempercepat secara tak terduga, dan juga perlu berhenti dengan lembut. Ini berarti bahwa pengemudi harus mempertahankan mengemudi yang halus, menghindari rolles atau cabang yang tidak terduga.

Referensi

1. González, b. (2018) Apakah aditif bahan bakar benar -benar berfungsi? Diperoleh pada 30 Juli 2019 dari Pulpomatik: Blog.Pilpomatik.com
2. Nama, hlm. (2018) 7 Cara Efektif untuk Menghemat Bensin. Diperoleh pada 30 Juli 2019 dari Pengusaha: Pengusaha.com
3. S.KE. (2018) Gasoline Saver: Apakah Anda benar -benar bekerja? Diperoleh pada 30 Juli 2019 dari Progas: Progas.com.MX
4. S.KE. (S.F.) 10 Tip Penghematan Bahan Bakar. Diperoleh pada 31 Juli 2019 dari Shell United Kingdom: Shell.bersama.Inggris
5. S.KE. (S.F.) Penghemat Bahan Bakar. Diperoleh pada 30 Juli 2019 dari Wikipedia: Ini.Wikipedia.org
6. S.KE. (S.F.) Penghematan bahan bakar di kapal penangkap ikan kecil. Diperoleh pada 30 Juli 2019 dari FAO: FAO.org
7. S.KE. (S.F.) Bagaimana mengetahui bahan bakar saat mengemudi. Diperoleh pada 30 Juli, Layanan Nasihat Uang: MoneyAdvicSeervice.org.Inggris