Biografi dan penemuan Sandford Fleming

Sandford Fleming (1827-1915) Dia adalah seorang insinyur, penemu, kartunis dan rektor universitas Skotlandia yang dikenal sebagai penemu jadwal. Itu juga terkenal karena telah berpartisipasi dalam pembangunan Kereta Api Pasifik Kanada dan karena menjadi Bentor of Tres Pentiques, sejenis mata uang penggunaan lokal Kanada yang umumnya dikenal sebagai "Koin Kebetulan". Fleming juga mendukung penciptaan beberapa lembaga pendidikan di Kanada.

Ayah Fleming adalah seorang tukang kayu, Andrew Greg Fleming, dan ibunya disebut Elizabeth Arnold. Dia memiliki saudara laki -laki bernama David Fleming. Itu di Peterborough di mana dia bertemu keluarga calon istrinya Ann Jean Hall pada tahun 1845. Namun, sepuluh tahun berlalu sampai Fleming memutuskan untuk menikah, pada tahun 1855, serikat buah di mana lima putra dan empat putri dilahirkan. Dua dari mereka meninggal pada usia dini.

Sandford Fleming dan anak -anak kecil mereka pada tahun 1893. Sumber: William James Topley [Domain Publik]

[TOC]

Biografi

Tahun-tahun awal

Sandford Fleming melakukan studi pertamanya di Kennoway dan Kirkcaldy. Dengan 14 tahun ia adalah seorang mahasiswa topografi yang terkenal dan insinyur Skotlandia John Sang. Dia kemudian beremigrasi ke Alto Canada pada tahun 1845, bersama dengan saudaranya dan sepupu.

Mereka awalnya tiba di Peterborough dan di sana dia bertemu Fleming ke seorang surveyor, Richard Birdsall, yang mempekerjakannya untuk bekerja untuknya. Kemudian dia mempekerjakan John Stoughton Dennis di Weston, Toronto, untuk mendapatkan perbaikan yang disyaratkan oleh hukum.

Untuk memiliki penghasilan sebelum sertifikasi ini, yang dia lakukan adalah mempersiapkan peta Hamilton, Toronto dan Peterborough. Peta terakhir yang dibuat bersama dengan Dennis mendapatkan mereka bahwa perusahaan Hugh Scobie diterbitkan pada tahun 1851.

Pada tahun yang sama Fleming juga merancang label Kanada pertama dan akan menjadi awal dari popularitas berang -berang sebagai lambang hewan di negara itu.

Institut Kanada

Dalam karya ilmiahnya yang tak kenal lelah sepanjang hidup Fleming membantu mengkonsolidasikan beberapa lembaga akademik. Pada tahun 1849, di perusahaan Kivas Tully dan Frederic William Cumberland, ia bergabung dengan upaya untuk menemukan Canadian Institute, Society of Architects, Engineers dan Topographs yang akan mengambil kekuatan selama bertahun -tahun berkat pekerjaan Fleming's Work's Fleming's.

Dia membantu masyarakat memiliki pangkalan besar sampai Toronto pergi pada tahun 1864. Sedikit lebih dari sepuluh tahun kemudian, Daniel Wilson, pembela yang setia dari proyek jadwal, mengganti Fleming ke Institute. Pada 1852 ia juga mempromosikan jurnal Kanada Institute.

Perselisihan dengan Cumberland

Kemudian Fleming pada tahun 1852 adalah asisten insinyur Cumberland, dengan perusahaan bernama Northern Railway bertahun -tahun kemudian. Itu adalah pembangunan kereta api yang menghubungkan Toronto dan Georgian Bay, tetapi hubungan di antara mereka bukan yang terbaik.

Itu dapat melayani Anda: Perang Vietnam: pejuang, penyebab, perkembangan, konsekuensi

Cumberland menangani beberapa masalah jauh dari pekerjaan sehari -hari kereta api dan membuat Fleming berkolaborasi dan melibatkan dia semakin banyak. Pada tahun 1855 Cumberland akhirnya melemparkannya keluar dari perusahaan, tetapi Fleming memutuskan untuk membawanya ke dewan kereta api.

Mereka membuat dia berjanji setelah dia bisa kembali ke pekerjaannya dengan syarat mendedikasikan seluruh waktunya untuk pekerjaan kereta api. Kemudian Cumberland tertawa dan melemparkannya lagi dari proyek. Tiga tahun perselisihan berlalu, sampai 1866, ketika Fleming akhirnya kalah dalam strip itu dan melonggarkan dan harus membayar Cumberland.

Kereta Api Pasifik

Namun Dewan Kereta Api memberikan izin kepada Fleming untuk memajukan kegiatan lain. Beginilah caranya, pada tahun 1858 dan bersama -sama dengan Collingwood Schreiber, ia merancang Palacio de Toronto, di mana ia menunjukkan kemampuannya secara luas dengan bekerja dengan konstruksi besi dengan teknologi baru.

Sejak tahun itu ia adalah seorang penggemar proyek, kereta api lintas benua, dan pada tahun 1862 ia adalah orang pertama yang memberikan rencana pertama kepada pemerintah untuk membangun kereta api Pasifik. Dia melakukan perjalanan ke Inggris pada tahun 1863 sehingga pemerintah kekaisaran tertarik dengan proyek tersebut, tetapi tidak berhasil.

Sekembalinya, upaya dilakukan di jalur kereta api antar -kolonial. Pada tahun 1863 Sandford Fleming ditunjuk sebagai kepala studi proyek baru dengan keputusan bulat pemerintah daerah dan kantor kolonial.

Dia kemudian ditunjuk sebagai kepala insinyur Intercolonial Railroad hingga 1876, periode di mana dia membuat karyawannya tertarik untuk mengeksplorasi rute baru, menyetujui beberapa kontrak dan bahkan membangun jalur baru untuk Skotlandia baru Skotlandia.

Konstruksi intermolonial menjadi proyek federal. Pada tahun 1868 sebuah dewan diciptakan untuk mengawasi pekerjaan, tetapi Fleming tidak setuju dengan itu, terutama dalam bahan yang akan digunakan di beberapa jembatan yang merupakan tantangan untuk waktu tersebut.

Papan lebih menyukai kayu, dan batu dan besi fleming, bahan yang lebih tahan dan akhirnya digunakan, masalah yang bertahun -tahun bertahan. Selain itu, ia berinovasi dengan beberapa teknik teknik dan teknik pengambilan sampel tanah. Kemudian dia mengalami masalah dengan Charles Brydges, mantan anggota Komisi Kereta Api.

Dapat melayani Anda: Bertolt Brecht: Biografi, Karakteristik, Pekerjaan dan Frasa

Jadwalkan penemu spense

Sebelum penemuan orang -orang Fleming dipandu oleh matahari, dengan mempertimbangkan bahwa itu adalah 12:00 Meridian ketika matahari berada di bagian tertinggi. Ini membawa kesalahan yang jelas saat negara diubah.

Rupanya, proposal Fleming terjadi ketika ia kalah di Irlandia, pada tahun 1876, sebuah kereta api, karena dalam tiket yang dicetak tidak ditentukan jika waktunya saya atau PM. Yang dia rancang adalah jadwal, 24 area di mana seluruh bumi dipupuk untuk membedakan jam yang lebih ke timur ke barat.

Spindle didefinisikan dalam kaitannya dengan waktu universal terkoordinasi (UTC) dan fokus pada meridian Greenwich. Dengan demikian, ketika pergi ke timur dan bergerak dari satu spindel ke yang lain bergabung satu jam; Dan, sebaliknya, di arah barat, satu jam dikurangi.

Pada tahun 1879 ia mengusulkan untuk membuat jadwal dan dengan demikian menyatukan sistem untuk mengetahui waktu yang tepat di mana saja di planet ini. 24 zona dibatasi oleh meridian yang pergi dari utara ke selatan. Mulai dari Greenwich di Inggris ke timur akan menambah satu jam di setiap area.

Tahun itu, pada pertemuan Institut Kanada, ia mengusulkan agar area waktu digunakan secara lokal, meskipun mereka bergantung pada waktu dunia tunggal, yang disebut waktu kosmik. Dalam Konferensi Internasional Meridiana tahun 1884 versi yang berbeda dari waktu universal itu diterima, tetapi mereka tidak ingin menerima daerah tersebut, menyatakan bahwa itu sudah lebih banyak kompetisi lokal. Baru pada tahun 1929 semua negara menerima jadwal.

Buku

Sebagai seorang ilmuwan dan insinyur Fleming juga mendedikasikan waktu untuk penulisan berbagai artikel dan buku, di antaranya dapat disebutkan Penemuan Kereta Api (1847); Kereta Api Pasifik melalui Wilayah Inggris (1858); Interkolonial (1876); Inggris dan Kanada: Musim panas antara yang lama dan Westminster baru (1884), dan Kabel Kekaisaran Kanada dan Inggris (1900).

Tahun -tahun terakhir

Pada tahun 1880 ia setuju untuk menjadi Kanselir Universitas Ratu, di Kingston, Ontario. 35 tahun terakhir berada di posisi ini. Dia juga menganjurkan pembangunan kabel telegraf bawah air untuk menghubungkan seluruh kerajaan Inggris, yang disebut seluruh garis merah, yang akhirnya dibangun pada tahun 1902.

Dia juga anggota dan pendiri beberapa perusahaan semen dan pemilik pendiri Perusahaan Manufaktur Kapas Nova Scotia, di Halifax. Dia adalah Wakil Presiden Masyarakat Hortikultura Ottawa dan Presiden Rideau Curling Club. Pada tahun 1897 Fleming diangkat menjadi Knight oleh Ratu Victoria.

Dapat melayani Anda: bendera tacna: sejarah, makna, deskripsi

Kematian

Fleming Co -Founded dengan George Grant pada tahun 1883. Meskipun klub ini memiliki durasi singkat, pada tahun 1906 ia mendirikan versi lain yang lebih modern dan Sir Sandford Fleming di Winnipeg menjadi presiden kehormatan pertama dan presiden kehormatan.

Dia menghabiskan tahun -tahun terakhirnya pensiun di rumahnya di Halifax. Pada tahap hidupnya ini, ia juga seorang pemimpin awam dari Gereja Presbiterian Kanada, mengeluarkan beberapa konferensi dan menulis tentang masalah politik.

Dia menyumbangkan rumahnya dan tanah 38 -hektar ke kota, di mana taman dingle sekarang. Dia meninggal pada tahun 1915 dan dimakamkan di Ottawa, di Pemakaman Beechwood.

Warisan

Beberapa bangunan saat ini membawa nama baru insinyur hebat ini dan penemu Skotlandia ini. Di Queen's pada tahun 1901, Fleming Hall dibangun untuk menghormatinya.

Di Peterborough, Ontario, Fleming College membuka pintunya pada tahun 1967, sebuah perguruan tinggi komunitas seni dan teknologi terapan.

Di University of Toronto, pembangunan Fakultas Ilmu Terapan dan Teknik juga dinamai.

Di Vancouver, pada tahun 1913, sekolah pertama Sir Sandford Fleming membuka pintunya.

Çen Kirkaldy, kampung halaman Fleming di Skotlandia, ada sebuah plakat yang memperingati hidupnya; Itu didedikasikan untuk "penemu jam standar".

Tetapi tidak hanya lembaga pendidikan dan ilmiah dinamai sesuai dengan gunung tertinggi Selkirk, serta 12 British Columbia Picumbia Picumbia. Ada juga Kepulauan Sandford dan Fleming, di Barkley Sound.

Penemuan lainnya

-Dia merancang perangko Kanada pertama pada tahun 1851, meterai tiga sen yang memiliki berang -berang (hewan Kanada nasional).

-Merancang skate online pada tahun 1850.

Referensi

1. Bellis, m. (2018). Biografi Sir Sandford Fleming (1827-1915). Pulih dari Thoughtco.com
2. DAN. B. (2017). Sandford Fleming, pria yang merancang jadwal dan bergabung dengan waktu planet. Diperoleh dari ABC.adalah
3. El País (2017). Sandford Fleming, pria yang membuat dunia berhenti mengatur matahari. Pulih dari elpais.com
4. Penyusunan Barcelona (2017). Google membayar upeti kepada Sandford Fleming, pencipta jadwal. Diperoleh dari Wasteguardia.com
5. Regehr, t. D. (2015). Sir Sandford Fleming. Pulih dari TheCanadianencyclopedia.Ac
6. Skotlandia yang belum ditemukan (s.F.). Sandford Fleming. Diperoleh dari yang belum ditemukan.bersama.Inggris