Sejarah Transportasi Maritim, Karakteristik, Jenis, Keuntungan

Dia Transportasi Laut Ini adalah sarana untuk memindahkan penumpang dan/atau memuat, dan berkembang melalui laut. Ini memungkinkan untuk mengekspor dan mengimpor barang di seluruh dunia dalam berbagai jenis kapal. Pedagang Marinir adalah armada kapal negara, diawaki oleh para pelaut yang dilatih dan disetujui oleh Organisasi Maritim Internasional (IMO).

Persentase yang tinggi dari perdagangan internasional dilakukan di kapal. Beban besar dan curah umumnya diangkut dengan cara ini karena lebih menguntungkan dalam hal biaya, tergantung pada jarak yang besar, kuantitas dan berat barang dagangan.

Pesiar adalah transportasi maritim untuk pariwisata. Sumber: Pixabay.com

Pria itu telah membangun alat transportasi untuk mengatasi hambatan dan jarak yang memisahkannya dari negara dan benua lain. Dalam upayanya untuk menaklukkan, membangun hubungan, memperkuat dan mengembangkan kebijakan ekonominya melalui perdagangan nasional dan internasional, telah menemukan dalam transportasi maritim alat jangkauan yang luas.

Transportasi maritim memiliki dampak tinggi pada ekonomi dunia meskipun tidak menikmati pengakuan sosial dan publik yang jelas mengingat berbagai manfaat yang dikontribusikan terutama untuk kehidupan sehari -hari manusia, karena banyak dari apa yang mereka miliki telah bepergian sebelumnya oleh laut.

Sebagian besar pengembangan industri dan ekonomi negara dimungkinkan berkat perdagangan internasional, yang tergantung pada persentase transportasi maritim yang tinggi. Jutaan ton telah diangkut dalam beberapa tahun terakhir di dunia melalui jalan ini, yang telah menyumbang miliaran dolar untuk perekonomian seluruh planet ini.

[TOC]

Sejarah

Sepanjang sejarah manusia memiliki kebutuhan untuk berpindah dari satu tempat ke tempat lain. Transportasi telah menjadi salah satu cara yang memungkinkannya untuk melaksanakan perusahaan penemuan, pemukiman, penaklukan dan pertukaran budaya dan komersial.

Ada wilayah yang, dipisahkan oleh bantuan itu, kemudian disatukan oleh laut. Sarana maritim pertama tanggal transportasi ke 3500 ke. C. Pada saat itu mungkin ada pengurangan beban dan beberapa pelaut melalui jalur pantai pendek.

Jaraknya menjadi meningkat seiring dengan meningkatnya teknologi dan bahan -bahan baru mulai digunakan.

Kapal Viking membangun yang dapat menavigasi melalui sungai dan laut. Perlu dicatat bahwa merekalah yang pertama kali dari Semenanjung Skandinavia ke Inggris, Laut Mediterania dan akhirnya ke Amerika Utara. Selanjutnya prestasi ini juga dicapai oleh orang Eropa.

Dapat melayani Anda: 13 buah dari pantai Ekuador yang paling umum

Transportasi maritim telah memainkan peran penting selama berabad -abad untuk pengalihan benda, orang dan barang dari dan dari berbagai titik planet yang memiliki jarak geografis yang sangat panjang.

Kekayaan dan penemuan luar negeri

Kapal lilin yang dibuat oleh orang Romawi adalah kapal pertama yang melintasi laut. Kemudian jenis kapal lain juga dipromosikan oleh angin yang berevolusi dalam hal kapasitas perpindahan mereka muncul.

Kapal lain seperti galai dibangun dengan lilin besar tetapi bergerak.

Selanjutnya, karavel muncul, yang berhasil mengoptimalkan insiden angin pada disposisi tiang; Dengan cara ini mereka mencapai kemampuan untuk bermanuver dan mempercepat. Di zaman kuno karavel ini adalah orang -orang yang bertanggung jawab atas transportasi luar negeri ke dunia baru.

Perjalanan seperti Cristóbal Colón (yang mendarat di Amerika) dan Juan Sebastián Elcano di seluruh dunia adalah simbol dalam sejarah bahari. Contoh lain adalah transfer emas yang ditemukan di Amerika Selatan ke Spanyol, yang merupakan tantangan teknologi: hingga 2 ton disimpan dengan perahu.

Dari lilin ke mesin

Kapal atau Frigat Perang muncul antara abad keempat belas dan ketujuh belas untuk menganggap perlindungan lalu lintas luar negeri. Efisien dalam perang melawan privateers karena kecepatan luar biasa mereka.

Kapal -kapal ini juga melakukan tindakan selama perang melawan lalu lintas musuh dan unit terbesar membantu kapal yang sedang online.

Mereka melayani sebagai radar dan radio (sebelum penampilan mereka) dalam semacam misi eksplorasi untuk sisi -sisi dan di depan Angkatan Laut untuk mendeteksi di mana bahaya itu bisa. Eropa memiliki armada fregat yang populer di Perang Dingin dan dilindungi dari serangan kapal selam dan udara.

Setelah dua ratus tahun, menavigasi dan transportasi.

Kapal -kapal diubah menjadi sarana transportasi yang efisien dan efektif sehingga pembangunan stasiun pelabuhan telah diangkat di mana kapal besar menekuk yang membentuk jaringan koneksi dunia.

Pelabuhan yang paling penting terutama di tangan empat harimau Asia yang disebut SO (Hong Kong, Taiwan, Singapura dan Korea Selatan), yang telah melampaui ekonomi Barat memperoleh kekuasaan melalui perdagangan maritim.

Dapat melayani Anda: 15 tempat wisata paling populer di Tamaulipas

Di barat juga menyoroti pelabuhan Long Beach yang terletak di Los Angeles. Itu menempati tempat keenam di antara yang paling penting di planet ini. Adapun benua Eropa, Rotterdam adalah perwakilan paling kuat dari wilayah itu.

Karakteristik

Efek yang dihasilkan pada lingkungan dan penghematan energi adalah karakteristik yang memberikan kegiatan ini nilai yang menguntungkan yang tidak boleh dilupakan. Selain itu, kontribusi terhadap pertumbuhan ekonomi dan industri di seluruh dunia tidak dapat disangkal.

Dalam berbagai karakteristik yang dimiliki layanan ini, beberapa yang sangat relevan dapat dikutip yang merupakan mereka yang menguraikannya sebagai kemajuan dalam perkembangan teknologi yang dicapai oleh manusia. Ini adalah sebagai berikut:

Layanan permanen

Ini adalah kegiatan yang bekerja secara konstan dan tanpa menyebabkan ketidaknyamanan pada lingkungan sosial, siang dan malam hari tanpa gangguan. Ini adalah dasar perdagangan internasional dan beradaptasi dengan perubahan jadwal yang mengatur berbagai benua tanpa ini menghambat efisiensinya.

Internasional

Dikandung untuk menghubungkan titik -titik geografis dari satu sama lain melalui transfer dan pengiriman barang dagangan, orang atau produk industri dalam keadaan padat dan cair. Ini mendorong pembangunan jalan raya maritim dan layanan transportasi jarak pendek.

Kapasitas luas

Transportasi maritim dapat menyimpan jumlah besar dalam semua modalitasnya, baik dalam jumlah besar atau wadah. Kapasitas mereka diukur dalam banyak bobot mati (TPM).

Ini adalah keuntungan besar karena dalam satu perjalanan sejumlah besar bahan dan orang dapat ditransfer dengan biaya yang sama.

Serbaguna dan fleksibel

Mereka adalah transportasi yang dibangun dari berbagai ukuran yang beradaptasi dengan berbagai jenis beban seperti padatan, beban berpendingin, mengandung primat dan yang mengangkut gas alam cair, antara lain.

Umumnya beban ini diambil dari negara -negara yang memproduksinya ke tempat di mana konsumen berada.

Teman-teman

Transportasi maritim memiliki berbagai model dan jenis kapal yang telah dirancang di bawah undang -undang keamanan yang ketat yang menjamin kedatangan dalam waktu dan dalam kondisi optimal beban mereka. Di antara berbagai jenis kapal, berikut ini dapat disorot:

Bulkiers

Kapal -kapal ini mengangkut kargo padat. Saat bebannya sangat berat, kilang anggur diperkuat untuk menahan dampak yang kuat.

Wadah

Di tahun 50 -an Malcon McLean membangun sebuah kotak logam yang membawa trailer ke dermaga dan diangkat dengan derek ke kapal.

Itu bisa melayani Anda: makanan khas chihuahua

Ini adalah wadah pertama yang ada dan memberi jalan kepada model transportasi maritim dengan kapasitas terbesar untuk mentransfer beban kering yang kering dan menguntungkan dengan dampak lingkungan paling sedikit.

Petroleros dan tanker

Kapal -kapal ini dirancang khusus untuk memuat minyak dan turunannya, selain produk cair dan gas cair. Mereka juga mengangkut bahan kimia seperti alkohol dan asam.

Demikian juga, mereka mengangkut minyak mentah dari negara -negara penghasil ke impor; Mereka yang mengangkut produk olahan lebih kecil.

Frigorific

Mereka mengangkut beban beku seperti barang dan makanan yang mudah rusak, terutama ikan dan kerang. Mereka memiliki kilang anggur yang dibangun dengan isolasi termal dan biasanya dicat putih agar tidak menyerap cahaya; Jadi hindari pemanasan.

Beban bergulir

Kapal -kapal ini mengangkut barang dagangan dengan roda yang naik dan lebih rendah pada platform yang dirancang untuk menghentikan pergerakan kendaraan apa pun.

Mereka memiliki sistem pompa canggih yang memasok air untuk memperbaiki kecenderungan bahwa kapal dapat menderita karena beban bisa berjalan ke samping dan kehilangan perataan vertikal.

Kapal pesiar

Mereka adalah kapal besar untuk pariwisata dan kesenangan di mana orang yang bepergian antara kru dan penumpang bepergian. Mereka biasanya berlabuh di pelabuhan yang berbeda selama rencana perjalanan mereka untuk orang lain, karena mereka biasanya perjalanan yang panjang.

Keuntungan

- Penyimpanan lebih besar dari kapasitas alat transportasi lainnya.

- Barang sangat ekonomis dan kompetitif.

- Mereka lebih stabil dan aman.

- Mereka memiliki dampak ekologis yang lebih sedikit.

- Mereka membuat banyak pengiriman ke jarak besar.

- Mereka ideal untuk beban besar.

Kerugian

- Proses bea cukai rumit dan meminta banyak persyaratan.

- Pengiriman produk membutuhkan waktu lebih lama.

 -Mereka lambat.

- Mereka terpengaruh oleh cuaca dan bisa mengubah rencana perjalanan mereka.

Referensi

1. Pérez, Juan, "Transportasi Maritim" di EOM. Diperoleh pada 23 Juni 2019 dari EOM: Elordenmundial.com
2. "Transportasi Maritim, sangat diperlukan untuk dunia" di majalah sektor maritim. Diperoleh pada 23 Juni 2019 dari Sektor Maritim: Sektor Maritimo.adalah
3. "Transportasi Maritim" di Wikipedia. Diperoleh pada 23 Juni 2019 dari Wikipedia: Wikipedia.org
4. Rivas, José M. Dalam "History of Maritime Transport", dalam wadah laut laut. Diperoleh pada 23 Juni 2019 dari Laut Maritime Container.UE
5. "Transportasi Maritim" di Euston. Diperoleh pada 23 Juni 2019 dari Euston: Euston96.com
6. "Transportasi Barang Maritim, Evolusi Berkelanjutan" dalam Grup Moldtrans: Moldtrans.com