Sejarah transportasi terestrial, karakteristik, jenis, keuntungan

Dia transportasi darat Siapa saja yang dilaksanakan di permukaan bumi. Jenis transportasi ini lahir dari kebutuhan manusia manusia untuk melakukan perjalanan jarak jauh dengan keserbagunaan dan kecepatan yang lebih besar.

Dapat dikatakan bahwa artefak yang mengakomodasi transportasi darat adalah roda. Ini muncul dari pencarian solusi yang efisien untuk mengangkut makanan dan beban berat, dan selamanya mengubah sejarah transportasi di dunia.

Kereta adalah contoh transportasi darat. Sumber: Pixabay.com

Dalam hal ini, berkat roda, transportasi darat menjadi cara utama untuk memindahkan persediaan dari satu tempat ke tempat lain dan telah berevolusi hingga hari ini. Hari ini adalah yang paling mudah diakses; Ini telah menjadi barang yang diperlukan dan kunci untuk perdagangan dan dinamika harian orang.

[TOC]

Sejarah

Sarana pertama transportasi darat manusia sesuai dengan kakinya sendiri; Namun, ini tidak memungkinkannya memuat berat yang berlebihan untuk menempuh jarak jauh.

Itulah sebabnya manusia mulai menggunakan hewan sebagai sarana beban untuk melakukan persediaan.

Anjing itu adalah hewan peliharaan pertama untuk tujuan ini dan selanjutnya bagal, kuda, sapi, unta dan gajah digunakan, yang digunakan untuk memindahkan beban dari satu sisi ke sisi lain.

Namun, hewan tidak hanya digunakan untuk mengangkut; Terkadang mereka juga terbiasa mengonsumsi makanan yang mereka hasilkan atau dikorbankan untuk memanfaatkan daging dan kulit untuk musim dingin.

Evolusi pertama

Dengan berlalunya waktu dunia dan manusia berkembang, dan dengan mereka mereka juga mengubah alat transportasi.

Sekitar 3500 hingga. C. Pria itu berinovasi dengan penciptaan roda, salah satu penemuan terpenting dalam sejarah yang membantunya bergerak lebih cepat dan lebih cepat.

Studi yang dilakukan oleh para arkeolog ke roda yang ditemukan di Mesopotamia mengungkapkan bahwa ini dibuat lebih dari 5000 tahun yang lalu; Ini adalah catatan tertua dari penemuan penting ini.

Pada awalnya roda diukir dalam kayu dan bentuknya sama dengan cakram padat. Dengan berlalunya waktu roda disesuaikan dengan mobil dan kereta luncur yang ditemukan oleh hewan.

Saat alat transportasi berkembang, juga sistem melakukannya untuk mengimplementasikan jalur baru yang memungkinkan mobilitas transportasi lahan yang lebih baik.

Beginilah cara transportasi darat terus meningkatkan sistem dan mobil mereka, sepeda, sepeda motor, rel dan mobil dihasilkan. Yang terakhir mengubah sejarah manusia pada akhir abad ke -19.

Dapat melayani Anda: Porter Diamond

Mobil, mobil, dan gerbong

Dengan kedatangan roda, transportasi darat memulai ledakannya. Dalam konteks ini mobil kecil pertama dengan dua roda muncul, serta mobil dengan empat roda yang diseret oleh manusia atau hewan.

Mobil dan mobil membuka jalan menuju pembuatan gerbong, yang jauh lebih besar dan di mana hingga delapan orang dapat diangkut.

Sepeda dan sepeda motor

Antara 1790 dan 1817 sepeda pertama diproduksi, yang tidak memiliki pedal atau rem. Prototipe terus berkembang dan pada tahun 1839 ketika Kirkpatrick Macmillan Skotlandia membuat sepeda pertama dengan pedal.

Namun, baru pada tahun 1885 ketika sepeda pertama ditemukan di Inggris seperti yang kami ketahui saat ini berkat John Kemp Starley.

Dengan kedatangan sepeda dan mesin bensin, ini ditransformasikan pada tahun 1885 oleh Gottlieb Daimler: Pada saat itu sepeda motor dilahirkan.

Setelah beberapa tahun Charles H. Metz memproduksi sepeda pertama di Amerika Serikat dan pada tahun 1903 merek Harley-Davidson yang sangat diakui diciptakan, yang terus berkembang hingga hari ini.

Kereta api

Di awalnya pengembangan transportasi lambat. Namun, pada tahun 1820 ada peristiwa transenden: insinyur Inggris George Stephenson berhasil mengadaptasi mesin uap ke lokomotif. Ini dihasilkan ke kereta api uap pertama dalam sejarah, yang diluncurkan di Inggris.

Mobil

Pada 1769 Nicholas-Joseph Cognot menciptakan mobil pertama, yang bergerak berkat kekuatan uap. Mobil ini berbentuk seperti roda tiga dengan roda kayu besar dan berat.

Kemudian, pada tahun 1886 Karl Friedrich Benz memproduksi mobil pertama dengan mesin pembakaran internal.

Selama bertahun -tahun dan dengan kedatangan Revolusi Industri, Henry Ford mulai memproduksi model baru pada tahun 1908 yang disebut "Ford Model T".

Penciptaan mobil menghasilkan evolusi metode transportasi darat, yang telah sangat canggih dari mobil pertama ke desain yang dapat ditemukan saat ini.

Karakteristik

Di antara aspek yang paling relevan dari transportasi tanah adalah sebagai berikut:

- Anda dapat mentransfer orang, barang, makanan dan bahan konstruksi, di antara banyak elemen lainnya.

- Ini adalah media yang mampu menawarkan pengiriman pintu ke pintu.

Itu dapat melayani Anda: pengikut scanciology

- Anda dapat menutupi rute pendek dan panjang tanpa batasan besar.

- Setiap orang dapat pindah melalui transportasi darat.

- Dapat menawarkan respons cepat, sesuai dengan jarak yang dipertimbangkan untuk pemindahan.

- Biaya transfer lebih mudah diakses dibandingkan dengan transportasi udara.

- Itu adalah generator pekerjaan yang penting.

Teman-teman

Transportasi darat adalah salah satu yang paling banyak digunakan di dunia. Jenis yang saat ini ada setiap hari untuk memenuhi kebutuhan penggunanya, yang semakin menuntut lebih banyak kenyamanan, kualitas, kinerja, dan daya tahan. Dalam hal ini, jenis transportasi darat yang paling banyak digunakan adalah sebagai berikut:

Di jalan raya

Mereka adalah mereka yang melaluinya orang dan barang dagangan dapat ditransfer. Ini bisa bersifat publik atau pribadi dan merupakan salah satu yang paling banyak digunakan saat ini.

Jenis transportasi darat ini ditandai karena tidak terbatas untuk mengikuti rute tetap, karena kendaraan dapat bergerak di sepanjang jalan apa pun yang telah diatur di area tertentu; Ini mewakili keserbagunaan yang lebih besar dalam hal gerakan.

Seperti yang harus diasumsikan, jalan -jalan adalah jalan yang melaluinya dimungkinkan untuk melaksanakan perpindahan, jadi ini harus dibangun dengan mempertimbangkan berbagai kemungkinan dan harus dipelihara dengan sangat baik; Ini menyiratkan biaya tinggi yang mewakili salah satu kelemahan dari jenis transportasi darat ini.

Sebagai titik positif dapat dikatakan bahwa kecanggihan jalan telah mencapai titik di mana jalan cepat, jalan raya, jalan aspal dan jenis lain yang berupaya beradaptasi dengan kebutuhan yang berbeda dari mereka yang bergerak.

Untuk zat khusus

Ada jaringan di bidang terestrial di mana zat dan produk dengan karakteristik khusus diangkut. Misalnya, seperti halnya gas yang diangkut melalui pipa gas, atau minyak yang diangkut berkat saluran pipa.

Jaringan ini dipertimbangkan dalam kategori ini karena situsnya terletak tepat di permukaan bumi.

Oleh kereta api

Jenis transportasi darat ini dimaksudkan untuk memindahkan barang dagangan besar. Berkat dimensi mereka, transportasi yang bersirkulasi di sana mampu mengandung volume lebar; Akibatnya, kategori transportasi ini memiliki partisipasi dalam perdagangan.

Dimungkinkan juga untuk memindahkan orang melalui kereta api, dan rute ini bisa pendek dan panjang. Kerugian utama yang disajikan jenis transportasi ini adalah bahwa ia harus benar -benar menempel di jalan yang dibangun; Tidak mungkin mengambil jalan lain.

Dapat melayani Anda: jenis akuntansi

Selain itu, jenis transportasi ini biasanya mempertimbangkan jadwal dengan sedikit fleksibilitas: secara umum spesifik dan agak tertutup rencanakan.

Keuntungan

- Itu lebih murah daripada sarana transportasi yang bergerak melalui udara atau laut.

- Menawarkan berbagai opsi penggunaan, yang menyiratkan keserbagunaan. Misalnya, jika Anda tidak memiliki mobil sendiri, transportasi umum dapat digunakan (bus, trem, kereta bawah tanah, dll.).

- Transportasi darat tertentu tidak memiliki jadwal terbatas dan tersedia kapan saja.

- Di kota -kota besar Anda dapat menghemat waktu untuk penduduk, khususnya transportasi seperti kereta bawah tanah atau kereta transfer internal.

- Dimungkinkan untuk memindahkan hampir semua jenis barang dagangan. Di laut atau transportasi udara biasanya ada lebih banyak peraturan dalam hal ini.

- Jaringan jalan yang saat ini ada sangat luas, jadi dimungkinkan untuk menghasilkan transfer yang cepat dan aman melalui darat.

Kerugian

- Penggunaan berlebihan mobil pribadi di kota -kota menghasilkan kekacauan karena kemacetan yang dihasilkan oleh volume mobil dalam jam sirkulasi tinggi.

- Ada efek kesehatan karena polusi lingkungan dan suara yang dihasilkan oleh mobil.

- Biaya bahan bakar biasanya tinggi.

- Dalam bidang individu dapat menghasilkan hidup yang tidak bergerak.

- Jalan terestrial harus dipelihara dengan sangat baik, yang menyiratkan investasi uang yang kuat.

- Layanan kereta bawah tanah tunduk pada listrik, sehingga sistem dapat terpengaruh jika ada kegagalan energi.

- Dalam beberapa kasus jalan dapat diblokir atau dibatasi, yang dapat menghasilkan penundaan dalam perjalanan.

Referensi

1. “Transport-Lond” (5 Oktober 2017) dalam Sejarah Afrika Selatan Online. Diperoleh pada 23 Juni 2019 dari South Afriacan Hoistory Online: Org.za.
2. "Transportasi terestrial" di Wikipedia. Diperoleh pada 23 Juni 2019 dari Wikipedia: itu.Wikipedia.org
3. "The Wheel" di Wikipedia. Diperoleh pada 23 Juni 2019 dari Wikipedia: itu.Wikipedia.org
4. Noemí dari Movis. “Sejarah Transportasi Tanah: Temukan Evolusi Sektor (April 2019) di Movis. Diperoleh pada 24 Juni 2019 dari Movis: Movisis.com
5. Gabriela Briceño "Transportasi Terestrial" di Euston. Diperoleh pada 24 Juni 2019 dari Euston: Euston96.com
6. "Lampiran: alat transportasi" di Wikipedia. Diperoleh pada 23 Juni 2019 dari Wikipedia: itu.Wikipedia.org
7. "Transportasi Darat: Keuntungan dan Kekurangan" di semua scancargo. Dipulihkan pada 23 Juni 2019 dari All Scancargo: AllScandCargo.com